1) за один оборот - проделывает больший путь конец минутной стрелки;
2) за 1 час - конец минутной стрелки
3) за 12 часок - тоже конец минутной стрелки
11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги между Петербургом и Царским Селом. Среди других почетных пассажиров первого поезда был лично император Николай I.
В 1834 году горное ведомство России пригласило на работу известного в Европе строителя железных дорог Франца Антона фон Герстнера. После поездки на Урал, он предоставил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург — Москва.
▼ читать продолжение новости ▼
ADRIVER
После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги (Петербург — Царское Село — Павловск). Средства для выполнения работ (три миллиона рублей) были собраны по подписке в течение шести месяцев.
Работы начались в мае 1836 года. Всю трассу распределили на участки, отданные подрядчикам и артелям в 30−40 человек. Техническое руководство строительством осуществляли 17 инженеров, пятеро из которых уже выполняли подобные работы на железных дорогах Англии.
Всего в период наиболее интенсивного строительства насыпи на трассе работали до 1800 человек. Во второй половине лета к ним присоединилось 1400 солдат, снятых с Красносельских лагерей. Главными рабочими инструментами являлись лопаты и кирки, использовались тачки и конные повозки.
Торжественное открытие всей линии Царскосельской железной дороги в присутствии всех министров и дипломатического корпуса состоялось 11 ноября 1837 года. Первым рейсом из Петербурга в Царское Село управлял сам Герстнер.
До Обводного канала в целях безопасности поезд шел медленно, и лишь перейдя мост, начал набирать скорость. Через 35 минут под громкие рукоплескания и крики «ура!» встречающих поезд подошел к платформе станции Царское Село. Здесь в двух больших залах приехавших ожидали накрытые столы, состоялся торжественный банкет.
Открытие железной дороги вызвало небывалый резонанс в обществе. Всюду, на плакатах, в газетах и даже на конфетах появились изображения паровозов. На сцене Александринского театра давали водевиль «Поездка в Царское Село», в котором главная роль была отведена паровозу.
Что проделывает больший путь: конец минутной стрелки или конец часовой стрелки 1)за один оборот; 2) за 1 час; 3) за 12 часов
Решение
1) Так как в данном задании за оборот принимается не время, а вращение вокруг оси как таковое, значит можем принять, что часовая стрелка делает оборот без учета 12 оборотов минутной стрелки. Значит за 1 оборот - больший путь проделывает конец минутной стрелки, т.к. длина окружности которое проходит конец минутной стрелки больше, чем у часовой (P=2*(ПИ)*R) - чем больше радиус (т.е. длина стрелки), тем больше длина окружности (т.е. путь конца стрелки)
2) За 1 час - больший путь проделывает конец минутной стрелки, т.к. минутная стрелка делает 1 полный оборот, а часовая 1/12 полного оборота
3) За 12 часов - больший путь проделывает конец минутной стрелки, т.к. минутная стрелка делает 12 полных оборотов, а часовая 1 полный оборот