Немного преобразуем схему (см.рис.)
Теперь отчетливо видно, что резисторы R₁ и R₂ так же, как и резисторы R₃ и R₄ соединены между собой параллельно, а сами группы R₁R₂ и R₃R₄ соединены последовательно.
Сопротивлением амперметра можно пренебречь, так как его величина немногим отличается от сопротивления соединительных проводов.
Тогда:
R₃₄ = R₁₂ = R₁R₂/(R₁+R₂) = 2 · 2 : 4 = 1 (Ом)
Сопротивление всей группы R₁₂₃₄, таким образом:
R₁₂₃₄ = R₁₂ + R₃₄ = 1 + 1 = 2 (Ом)
Группа R₁₂₃₄ с резистором R₅ соединена параллельно.
Общее сопротивление внешней цепи:
R = R₁₂₃₄R₅/(R₁₂₃₄+R₅) = 2 · 2 : 4 = 1 (Ом)
Ток в цепи:
I = ε : (R+r) = 4 : 2 = 2 (A)
Так как обе ветви цепи имеют одинаковое сопротивление, то и токи, протекающие по ним, будут одинаковыми и равными половине общего тока:
I₁₂₃₄ = I₅ = I/2 = 1 (A)
Таким образом, показания амперметра:
I₁₂₃₄ = 1 (A)
1. U =110.79 В
P=8 Bт
ϕ=85.86°
Q=110,5 BAp
Объяснение:
1. Дано R= 8 Ом
L=0.0975 Гн
C=66.5 мкФ=66.5*10⁻⁶ Ф
I=1 A
f=200 Гц
---------------
Найти U, P, Ф, Q
элементы в цепи соединены последовательно, а значит, ток на конденсаторе и катушке будет одним и тем же.
I=Iс Uс=I*Хс=1*12=12 В
Хс=1/(2πfС)=1/(2π*200*66.5*10⁻⁶)=12 Ом
Х L=2π*f*L=2π*200*0.0975=122,5 Ом
UL=I*Х L=1*122,5=122,5 В
U R=I*Х R=1*8=8 В
U =
=
=110.79 В
Активную мощность можно определить как мощность, выделяемую на обмотке катушки
P=U R*I=8*1=8 Bт
Для определения реактивной мощности определим угол сдвига ϕ
ϕ=arctg(X/R)=arctg((X L-Xc)/R)=arctg((122.5-12)/8)=85.86°
Q=U*I*Sinϕ=110.79*1*Sin85.86°=110,5 BAp
Полезных свойств силы трения очень много, машина при торможении обязательно испытывает силу трения, ведь если ее не будет, машину просто занесет. Мы сами , когда ходим, подошва ног или обуви также испытывает силу трения, Ведь иначе мы просто со скользнули бы и не смогли ходить., было бы сколько, даже хуже , чем на льду.
Ни один предмет, будь это стул, или стол, или книга не лежит просто так сам. Все это держится на силе трения, трении покоя.
Чаще сила трения полезна не только нам самим, но и всей Земле. Ведь все это держится на силе трения.