Пока человек находится внутри вагона, его скорость и скорость окружающего воздуха одинаковы и равны скорости самого вагона. В таких условиях в прыжке на человека никаких значимых сил, кроме притяжения Земли, не действует.
Если же человек находится, скажем, на крыше вагона, то на него действует сила сопротивления воздуха. Пока человек стоит, она скомпенсирована силой трения между обувью и крышей. Но стоит подпрыгнуть, как сила сопротивления воздуха начнет уменьшать скорость человека относительно вагона поезда и вагон начнет обгонять человека.
можешь поставить этот ответ ЛУЧШИМ
1) изменению проекции скорости
Объяснение:
Если ax(t) > 0, то в соответствии с геометрическим смыслом определенного интеграла, изменение проекции скорости Δvx на графике ax(t) будет численно равно площади между кривой ax(t), осью времени и двумя вертикальными прямыми, проведенными через точки t0 и t .
Допустим, что ускорение постоянно а = 5, тогда графиком будет прямая, параллелmная оси t. Мы считаем что движение происходит до момента времени t = 6 c
Площадь прямоугольника равна a·t = 30(м/с)
А скорость равна v = vo + at.
Получается, что аt - это только приращение скорости на интервале времени от 0 до t = 6 с.
Точно так же и площадь под любой кривой aх(t) будет являться изменением проекции скорости Δvx на интервале от 0 до t.
Если ax(t) > 0, то в соответствии с геометрическим смыслом определенного интеграла, изменение проекции скорости Δvx на графике ax(t) будет численно равно площади между кривой ax(t), осью времени и двумя вертикальными прямыми, проведенными через точки t0 и t .
дано P=mg α- угол μ-коэф трени
1) N=mg-F*sinα m=P\g
2)Fтр=μ*N=μ(P-Fsina)
3) ma=F*cosα-μP+μFsina
P*a\g=F(cosa+μsina)-μP
a=g(F*(cosα+sina)\P -μ)
если V=const а=0
F1=μP\(cosa+sina)