10 = k*(21,5 - l)
20 = k* (22 - l)
вычтем из второго первое
10 = 0,5 k k = 20
секунд от начала отсчёта времени – нос электрички уже был высунут за пределы моста на эти самые несколько десятков метров. Т.е. понятно, что нос электрички достиг окончания моста МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА
секунд!
км/ч
км/мин
км/мин.
км/ч
км/мин.
равна алгебраической сумме проекций
км/мин.
секунд
минут, студент относительно земли переместился точно на длину моста. Найдём длину моста
км/мин
мин
км
м
м .
м .
в течение которого ВСЯ электричка проезжала по мосту, разделим путь, который она проделала за это время на её скорость:
сек
сек
сек
сек .
сек .
Атмосферное давление — давление атмосферы, действующее на все находящиеся в ней предметы и на земную поверхность, равное модулю силы, действующей в атмосфере, на единицу площади поверхности по нормали к ней[1]. В покоящейся стационарной атмосфере давление равно отношению веса вышележащего столба воздуха к площади его поперечного сечения. Атмосферное давление является одним из термодинамических параметров состояния атмосферы, оно изменяется в зависимости от места и времени. Давление — величина скалярная, имеющая размерность L−1MT−2, измеряется барометром.
Единицей измерения в Международной системе единиц (СИ) является паскаль (русское обозначение: Па; международное: Pa). Кроме того, в Российской Федерации в качестве внесистемных единиц давления допущены к использованию бар, миллиметр ртутного столба, миллиметр водяного столба, метр водяного столба, килограмм-сила на квадратный сантиметр и атмосфера техническая. Атмосферное давление, равное давлению столба ртути высотой 760 мм при температуре 0 °C, называется нормальным атмосферным давлением (101 325 Па)
Объяснение:
F1=10 H L1=0.215 м F2=20 H L2=0.22 м k=?
===
F1=k*(L1-Lo)
F2=k*(L2-Lo)
Lo=(F2*L1-F1*L2)/(F2-F1)=(20*0.215-10*0.22)/(20-10)=0.21 м
Это начальная длина без деформации.
k=F1/(L1-Lo)=10/(0.215-0.21)=2000 Н/м