М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Spin4ik
Spin4ik
21.11.2022 16:56 •  Физика

Кпд двигателя равен 35%. если количество теплоты от нагревателя увеличить на 15%, а количество теплоты, передаваемой холодильнику увеличить на 10%, то каким станет кпд?

👇
Ответ:
vika24rus25
vika24rus25
21.11.2022

кпд1=(Е1-Е2).Е1    T2=T1*(1-кпд1)=0,65*T1   кпд2=(1,15*T1-1,1*T2)/1,15*T1=(1,15*T1-1,1*0,65*T1)/1,15*T1=0,378=37,8%

4,4(54 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
ssofia14popova
ssofia14popova
21.11.2022

Ма́са — основна фізична величина, яка вважається однією з фундаментальних характеристик матерії, що визначає її інерційні, енергетичні та гравітаційні властивості від макроскопічних об'єктів до атомів і елементарних частинок. У сучасній фізиці елементарних частинок, яка ґрунтується на квантовій теорії поля, вважається, що маса не є фундаментальною властивістю частинок матерії, а набувається шляхом взаємодії частинок із спеціальним полем Хіггса.

Вага — (этимол.) ж. тяжесть, тягота, вес, сила (отвага, важность).

Вага — длинный шест, рычаг для поднятия тяжестей.

Вага — коромысло весов для взвешивания тяжелых, большого размера, предметов, а также собственно большегрузные весы.

Вага — поперечный брусок, употребляемый при запряжке двух или нескольких животных для распределения между ними силы тяги.

Вага — в артиллерии: брус или железный угольник, прикрепляемый к передней части орудийных передков.

Вага — в театре кукол: при для управления куклой-марионеткой.

Вага — лань, самка северного оленя.

4,4(24 оценок)
Ответ:
Angel28648
Angel28648
21.11.2022
Странный вопрос, честное слово! Формально, на движение любого тела в жидкой или газообразной среде оказывает влияние форма этого тела, независимо от передвижения.
Шар, разумеется, двигается медленнее ветра, и применение небольших плоскостей, смещенных относительно вертикальной оси шара привело бы к достаточно быстрому развороту шара вдоль вертикальной оси, однако смысла в этом нет никакого из-за практически полной вертикальной симметрии всей конструкции. Применять же плоскости в качестве парусов вообще никому в голову не придет, поскольку в этом случае резко снизится устойчивость и управляемость всей системы и, как следствие, безопасность самого полета. Да и размер парусов должен быть сравним с размерами эффективного сечения самого шара, чтобы зафиксировать хоть какое-то увеличение скорости. Однако, такая конструкция немыслима без определенной жесткости. Следовательно, нужен жесткий каркас, а, учитывая небольшую грузоподъемность шара (порядка 800 кг, - 1м³ воздуха при Т=60°С в среде воздуха с Т=10°С обладает подъемной силой ≈ 230 г), такая конструкция вообще не взлетит...))
Таким образом, я бы написал еще один вариант
Е) Нельзя, но вовсе не потому, что "скорость движения воздушного шара не равна скорости ветра"...))
4,8(60 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Физика
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ