Тело массой 12 кг совершает гармонические колебания так, что координата тела изменяется с течением времени по закону х(t)=0,08 cos(0,02t+/5). Определите амплитуду циклическую частоту, частоту, период колебаний, а так же фазу, скорость, ускорению, кинетическую энергию и силу действующую на тело, в момент времени 10с 1) амплитуда A=0,08 м 2) циклическая частота w=0,02*п ( рад/с) 3) w=2*п*f f=0,02*п/2*п=0,01 Гц 4) T=1/f=1/0,01=100c 5) фаза ф=0,02*п*t+п/5=0,2*п+0,2п=0,4 п 6) V=X'=-0,08*0,02*sin(0,02*п*t+п/5) 7) а=V' 8)F(t)=m*a(t) .................
Интересный вопрос и совсем не такой однозначный..))) Предполагаю, что сила трения о воздух Вас не интересует...)) Тогда так: С одной стороны, казалось бы, сила трения скольжения пропорциональна силе давления тела на опору (или силе реакции опоры). Поскольку опоры нет, то и силы нет. Вроде, все ясно. Однако, предположим, что поверхность тела, обращенного к стене и поверхность стены достаточно обработаны и не имеют очевидных неровностей. Кроме того, предположим, что плоскость падающего тела, обращенная к стене, имеет достаточную площадь. А самое главное, - при падении тела между ним и стеной сохраняется достаточно маленькое расстояние. Приняв все это, мы обнаружим, что скорость воздушного потока (в системе координат, связанной с падающим телом) между телом и стеной будет выше, чем скорость остального потока воздуха. Это происходит аналогично возникновению подъемной силы на крыле самолета. И вот, у нас уже есть, по закону Бернулли, сила, активно прижимающая падающее тело к стене. А раз есть такая сила, то есть и сила реакции стены и, как следствие, сила трения скольжения тела о стену. Со стороны будет казаться, что тело как бы "прилипает" к стене. Причем, как только скорость падения возрастает, - увеличивается прижимная сила и сила трения, как следствие. Но сила трения тормозит падение тела и скорость падает, прижимная сила падает, сила трения уменьшается, - скорость увеличивается, прижимная сила растет и так до тех пор, пока тело не упадет окончательно. (Интересно было бы понаблюдать за таким падением...))) Ну, а на практике этот эффект используется в гонках Формулы1. Скорости болидов на прямой - хорошо за 300 км/ч, а клиренс(расстояние от днища автомобиля до дороги) настолько мал, что создающаяся при этом прижимная сила позволяет проходить повороты на такой скорости, которая обычному автомобилю и не снилась, даже если ему двигатель и позволяет достичь такой скорости. И еще. Все моряки знают, что двум кораблям нельзя идти одним курсом на близком расстоянии друг от друга, поскольку столкновение в этом случае из-за той же прижимной силы, неизбежно.
S=2000м Uавт= 180км/ч= 50м/с Uсам= 600м/с Tавт=S÷Uавт= 2000м÷50м/с= 40 с Тсам=S÷Uсам= 2000м÷600м/с= 3.3с