1 Ві́льна економі́чна зо́на-частина території країни, виділена із загального митного кордону держави, яка має повну свободу в режимі господарських питань, з особливим режимом управління і пільговими умовами діяльності, податковими пільгами для місцевих підприємців та іноземних фірм.
2 Офшорна зона (від англ. off shore — «поза берегом») — один із видів вільних економічних зон, що належать до сервісних вільно-економічних зон, особливістю яких є створення для підприємців сприятливого валютно-фінансового та фіскального режимів, високий рівень та законодавчі гарантії банківської та комерційної секретності, лояльність державного регулювання.
Реєстрація компанії в таких зонах має одну, але досить вагому перевагу: зменшення податкових ставок. У деяких країнах можна реєструвати компанію і навіть не платити податок за неї. Іншими словами офшорна зона надає своїм "учасникам" знижене оподаткування.
Реєстрація в такій "економічній" зоні надає наступні переваги:
Всі грошові кошти компанії і активи не підпадають під світовий валютний контроль і валютне регулювання.
Низький рівень оподаткування.
Всі активи компанії в цій країні знаходяться "в безпеці".
Можливість зберігання фінансових коштів і активів в найбільших і стабільних банках світу. Відзначимо, що ця перевага досить вагома. Так як великі світові банки більшою мірою захищені від банкрутства.
Вся інформація щодо власників компанії, активів та акціонерів зберігається в таємниці.
Компаніям надається свобода у веденні бухгалтерського обліку.
Компанії мають повне право проводити будь-які фінансові операції з іншими учасниками офшорної зони.
Конфіденційність проведених угод.
Объяснение:
Автомобільна промисловість Бразилії сьогодні є однією з провідних у світовому масштабі за кількістю випущених автомобілів. За результатами 2015 року в Бразилії було вироблено приблизно 2,5 мільйона автомобілів, що забезпечило Бразилії 9-те місце за обсягом виробництва у світі. Не зважаючи на те, що активний розвиток бразильського автопрому почався лише в 1960-ті роки, заходи жорсткого захисту внутрішнього ринку від імпорту дозволяють Бразилії підтримувати значні обсяги внутрішнього виробництва і випереджати багато країн, які мають давнішу історію розвитку автопрому, зокрема Велику Британію та Францію. Ще однією особливістю автопрому Бразилії є багаторічний випуск застарілих моделей як національного, так і світового автопрому в сучасному виконанні.
Бразильську промисловість регулює Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), яка створена в 1956 році і включає в себе автомобілебудівників (легкові автомобілі, вантажні автомобілі і автобуси) та виробників сільськогосподарських машин у Бразилії. Anfavea є частиною Міжнародної організації Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA), що базується в Парижі.
2. б
3. в
4. г
5. а
6. 1-б, 2-в, 3-а
7. б
8. 1-в, 2-а, 3-б