Объяснение: деревня — небольшое крестьянское селение; на начало XX века основным отличием деревни от села являлись отсутствие церкви в деревне и размеры поселения.
посёлок — первоначально небольшой населённый пункт, возникший преимущественно выделением от основного населённого пункта.
станица — сельская единица, состоящая из одного или нескольких казачьих поселений (хутора, посёлка).
хутор — малый населённый пункт, состоящий из одного, иногда нескольких домохозяйств; отдельная крестьянская усадьба с обособленным хозяйством.
кишлак — постоянный сельский населённый пункт, в некоторых странах зимовка или зимнее жильё.
аул — традиционное поселение сельского типа, стойбище, община у тюркских народов, а также у других народов Средней Азии и Кавказа.
кордон — стационарный (постоянный) или временный пост лесной стражи или охраны заповедников.
кампонг — общее название сельских населённых пунктов в Индонезии.
Челябинская область расположена на Южном Урале. Более трех четвертых ее территории лежит в степном и лесостепном Зауралье, около одной четверти заходит в пределы горнолесного Урала. В пределах горной части области на перевале через хребет Урал-Тау к востоку от Златоуста, недалеко от станции Уржум-ка, находится каменный обелиск с надписями: на западной стороне — «Европа», на восточной — «Азия», который определяет условную границу между Европой и Азией. Основная часть территории области лежит в Азии, и только небольшая ее часть в Европе. Положение области почти в центре страны, между Европейской частью и Сибирью, создает выгодные условия для ее экономического развития.
Транспортный комплекс — один из компонентов системы тер-риториальной организации населения и производительных сил. он является важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. динамично развивающаяся, устойчивая и транспортная система — необходимое условие стабилизации и подъема , обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни. главная цель развития транспортной системы — своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и в транспортных услугах. значим транспорт и в укреплении обороноспособности страны. в любой стране, и особенно в огромной по территории россии, существенное воздействие на эффективность производства оказывает транспортная составляющая. транспортные издержки включаются в себестоимость продукции. по некоторым отраслям промышленности они весьма значительны (например, в лесной и нефтяной промышленности транспортные издержки могут достигать 50%). транспорт также является одним из крупнейших потребителей топливно-энергетических ресурсов (13% от общего их расхода). значение транспорта определяется его ролью территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без транспортной системы. транспорт способствует рациональному размещению производительных сил, углублению специализации регионов, является основой формирования их взаимосвязей. огромное значение в формировании эффективной транспортной системы имеет взаимодействие и развитие отдельных его отраслей. коммуникационные сети возможность поддерживать равновесие в пространственном взаимодействии промышленности, сельского хозяйства и сферы обслуживания населения, компенсируют недостатки комплексного развития, комплексов. поэтому роль транспорта в территориальной структуре общества будет возрастать. транспортная система — один из важнейших факторов, влияющих на развитие и территориальной организации населения. взаимовлияние населения, производства и транспорта прослеживается в сложившейся системе расселения, производственной специализации регионов, плотности и конфигурации транспортной сети. транспортные пути издавна — места человеческой деятельности.
Объяснение: деревня — небольшое крестьянское селение; на начало XX века основным отличием деревни от села являлись отсутствие церкви в деревне и размеры поселения.
посёлок — первоначально небольшой населённый пункт, возникший преимущественно выделением от основного населённого пункта.
станица — сельская единица, состоящая из одного или нескольких казачьих поселений (хутора, посёлка).
хутор — малый населённый пункт, состоящий из одного, иногда нескольких домохозяйств; отдельная крестьянская усадьба с обособленным хозяйством.
кишлак — постоянный сельский населённый пункт, в некоторых странах зимовка или зимнее жильё.
аул — традиционное поселение сельского типа, стойбище, община у тюркских народов, а также у других народов Средней Азии и Кавказа.
кордон — стационарный (постоянный) или временный пост лесной стражи или охраны заповедников.
кампонг — общее название сельских населённых пунктов в Индонезии.