относится к субтропическому и тропическому. Географическое положение в довольно низких широтах создает исключительное богатство термических ресурсов. В летнее время область охвачена обширной барической депрессией, зимой попадает под влияние субтропического максимума. Климат .имеет ряд черт, присущих Средиземноморью (Левант), однако на большей части территории характеризуется ярко выраженной аридностью. В субтропическом поясе на стыке западного приокеанического и континентального секторов расположен Левант. Особенности географического положения и орографический рисунок определяют различия климатических условий западного и восточного горных склонов. Летом господствуют тропические воздушные массы, температура воздуха составляет 25-30. Зимой в связи с прохождением циклонов на полярном фронте средняя температура падает до 5 12. Наиболее аридный климат формируется на Аравийском полуострове, территория которого за исключением севера, находится в пределах тропического климатического пояса. Среднегодовые температуры на юге полуострова достигают максимальных значений на всем Евразийском материке - около 30. На остальной территории во все месяцы года средние температуры выше 15. Годовые суммы среднесуточных температур выше 15 составляют 9 000-10 000. В Аравии средние из абсолютных минимумов температур самого прохладного месяца -января - всегда положительны, не опускаясь ниже 10, а чаще удерживаясь на уровне 20. В июне. самом тёплом месяце, повсюду температуры вышё 30при абсолютных максимумах 50 - 54. Размеры территории обуславливают изменение температур с севера на юг. Особенно это касается зимних месяцев: на севере в Дамаске средняя температура января +8, на юге в Адене +25 Различия в распределении летних температур почти не наблюдается. Одно из самых жарких мест Евразии Месопотамия. Северная ее часть имеет черты субтропического средиземноморского, южная - тропического климата. Средние июльские температуры возрастают с севера на юг от 30 до 34, в отдельные годы температура может повышаться до + 50. Для Месопотамской низменности характерная самая высокая степень континентальности климата, достигающаяся и за счет большой годовой амплитуды температур: зимние температуры в Верхней Месопотамии +5 +7, в Нижней - +11 +12.
1)9298,2 км 2)Северный Москва --- Ярославль --- Киров ---Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск--- Владивосток. Новый Москва --- Нижний Новгород --- Киров --- Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск --- Владивосток. Южный Москва --- Муром --- Арзамас --- Канаш --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток. Исторический Москва --- Рязань --- Рузаевка --- Самар --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток. 3)Сооружение Транссибирской магистрали осуществлялось в суровых природно- климатических условиях. Почти на всем протяжении трасса прокладывалась по малозаселенной или безлюдной местности, в непроходимой тайге. Она пересекала могучие сибирские реки, многочисленные озера, районы повышенной заболоченности и вечной мерзлоты (от Куэнги до Бочкарево, ныне Белогорск). Исключительные трудности для строителей представлял участок вокруг Байкала (станция Байкал — станция Мысовая). Здесь приходилось взрывать скалы, прокладывать тоннели, возводить искусственные сооружения в ущельях горных речек, впадающих в озеро Байкал. 4)Большие транспортные узлы, такие как Верхний Баскунчак, Бекасово, Свердловск-Сортировочный и Шарташ 3335) Магистраль проходит по территории 20 субъектов Российской Федерации и 5 федеральных округов. На Транссибе расположено 87 городов с населением от 300 тысяч до 15 миллионов человек. 14 городов, через которые проходит Транссибирская магистраль, являются центрами субъектов Российской Федерации. Эти богатые природными ресурсами регионы располагают значительным экспортным и импортным потенциалом. На востоке, через пограничные станции Хасан, Гродеково, Забайкальск, Наушки Транссиб обеспечивает выход на сеть железных дорог Северной Кореи, Китая и Монголии, а на западе, через российские порты и погранпереходы с бывшими республиками Советского Союза - в европейские страны. По Транссибу перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. Технические возможности Транссиба позволяют сейчас перевозить до 100 млн. тонн грузов в год, в том числе 200 тыс. контейнеров (ДФЭ) международного транзита. В перспективе объем транспортировки последних может составлять до 1 миллиона единиц в год.Сегодня через Транссибирскую магистраль уже проложено более 30 маршрутов контейнерных поездов внутреннего и международного сообщения. Основные маршруты, пролегающие через Транссиб: ст. Находка-Восточная - ст. Марцево (доставка комплектующих "Hyundai Motors Co." из Пусана на автосборочный завод в Таганроге), Находка - Москва, Находка - Брест, Забайкальск/Находка - Калининград/Клайпеда, Пекин - Москва, Калининград/Клайпеда - Москва ("Меркурий"), Хельсинки – Москва ("Северное сияние"), Берлин - Москва ("Восточный ветер"), Брест – Улан-Батор ("Монгольский вектор – 1"), Хух-Хото – Дуйсбург ("Монгольский вектор – 2"), страны Балтии – Казахстан/Центральная Азия ("Балтика - Транзит"), Находка – Алматы/Узбекистан, Брест – Алматы ("Казахстанский вектор"). 6) Преимущества перевозок по Транссибу по сравнению с морским путем Сокращение времени следования грузов более чем в 2 раза: время прохождения контейнерного поезда следованием из Китая в Финляндию через Транссибирскую магистраль составляет менее 10 суток, а время следования морским путем составляет 28 суток. Низкий уровень политических рисков: до 90% маршрута проходит по территории Российской Федерации – государства с устойчивой демократической системой государственной власти, стабильным политических климатом и уверенно растущей экономикой. Сокращение до минимума числа перевалок груза, что уменьшает расходы грузовладельцев и предотвращает риск случайного повреждения грузов при перевалке. В настоящее время значительная часть грузопотоков в направлении Восток – Запад идет по морю. Доминирующее или почти монопольное положение морских перевозчиков на данном направлении не позволяет грузоотправителям рассчитывать на снижение транспортной составляющей в их расходах. В этой связи железнодорожные перевозки являются разумной экономической альтернативой перевозкам морским.
ЭГП Мурманска: Почти вся территория Мурманска находится на Кольском полуострове за Полярным кругом.Регион располагает богатыми природными ресурсами(водные ресурсы,биоресурсы,рекреацонные ресурсы.).В недрах Кольского полуострова открыто более 60 месторождений различных видов минерального сырья,за счет чего Мурманск не плохо зарабатывает на продаже металлов и редких руд. ЭГП Архангельска:Находится город на севере Европейской части России Расположен на обоих берегах Северной Двины и островах дельты в 30-35 км от места впадения реки в Белое море. Климат умеренный морской.Объём промышленной продукции более чем в 14 раз превышает объём продукции сельского хозяйства.На территории области, в городе Северодвинске находится Центр атомного судостроения России. Надеюсь
как то так
относится к субтропическому и тропическому. Географическое положение в довольно низких широтах создает исключительное богатство термических ресурсов. В летнее время область охвачена обширной барической депрессией, зимой попадает под влияние субтропического максимума. Климат .имеет ряд черт, присущих Средиземноморью (Левант), однако на большей части территории характеризуется ярко выраженной аридностью. В субтропическом поясе на стыке западного приокеанического и континентального секторов расположен Левант. Особенности географического положения и орографический рисунок определяют различия климатических условий западного и восточного горных склонов. Летом господствуют тропические воздушные массы, температура воздуха составляет 25-30. Зимой в связи с прохождением циклонов на полярном фронте средняя температура падает до 5 12. Наиболее аридный климат формируется на Аравийском полуострове, территория которого за исключением севера, находится в пределах тропического климатического пояса. Среднегодовые температуры на юге полуострова достигают максимальных значений на всем Евразийском материке - около 30. На остальной территории во все месяцы года средние температуры выше 15. Годовые суммы среднесуточных температур выше 15 составляют 9 000-10 000. В Аравии средние из абсолютных минимумов температур самого прохладного месяца -января - всегда положительны, не опускаясь ниже 10, а чаще удерживаясь на уровне 20. В июне. самом тёплом месяце, повсюду температуры вышё 30при абсолютных максимумах 50 - 54. Размеры территории обуславливают изменение температур с севера на юг. Особенно это касается зимних месяцев: на севере в Дамаске средняя температура января +8, на юге в Адене +25 Различия в распределении летних температур почти не наблюдается. Одно из самых жарких мест Евразии Месопотамия. Северная ее часть имеет черты субтропического средиземноморского, южная - тропического климата. Средние июльские температуры возрастают с севера на юг от 30 до 34, в отдельные годы температура может повышаться до + 50. Для Месопотамской низменности характерная самая высокая степень континентальности климата, достигающаяся и за счет большой годовой амплитуды температур: зимние температуры в Верхней Месопотамии +5 +7, в Нижней - +11 +12.