1)Западно- сибирская равнина занимает всю западную часть Сибири от Уральских гор на западе до Среднесибирского плоскогорья на востоке.
Русская равнина занимает Европейскую часть.
2)Западно-Сибирская равнина — аккумулятивная равнина, тектоническую основу которой составляет Западно-Сибирская плита.
Русская равнина приурочена к Русской платформе
3)Западно-Сибирская равнина находится в пределах эпигерцинской западно-сибирской плиты, фундамент которой сложен интенсивно дислоцированными и метаморфизованными палеозойскими отложениями, близкими по своему характеру аналогичным породам Урала, а на юге Казахского мелкосопочника.
Русская равнина лишена высоких горных хребтов, на громадных пространствах она характеризуется небольшим колебанием высот. Средняя абсолютная высота ее около 170 м.
4)Западно-Сибирская равнина-средняя высота-120м,максимальная-200м.
Русская равнина-самая низкая точка-Прикаспийская низменность(-27 м), а самая высокая-горы Хибины(Кольский полуостров),средняя высота-150м.
5)Чем больше удаляемся мы от границ подвижных участков к центру плиты, тем более спокойными становятся участки литосферы.
6)Основные формы рельефа земной поверхности могут быть плоскими, выпуклыми (холм, гора), вогнутыми (котловина, горная долина, овраг) и др. Наибольшие части земной коры – материковая и океаническая – заметно отличаются друг от друга. Их рельеф чрезвычайно разнообразен.
7)Землетрясения,вулканы,сели,обвалы и оползни
ответ и объяснение:
машиностроение — главная отрасль промышленного производства, влияющая на развитие других сфер хозяйственной деятельности и отражающая уровень научно-технического состояния и обороноспособности страны. в развитых странах на долю машиностроения приходится 25-35% ввп и примерно столько же от общей численности занятых в . аналогичные показатели для нис, для других развивающихся стран доля промышленности — 15-20%, в нрс — менее 10%. ведущие тенденции — рост объема производства при углублении специализации и кооперации различных машиностроительных отраслей, расширение сфер использования, улучшение потребительских свойств конечной продукции. особенностью машиностроения развитых стран является растущее многообразие продукции машиностроения, ее высокое качество и конкурентоспособность. доля машиностроительной продукции в экспорте японии составляет 65%, сша, германии, швеции — 45-48%.
машиностроение принято делить на следующие подразделения: общее машиностроение (производство средств производства и станкостроение), электротехника и электроника, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение.
полный объем тяжелого машиностроения (горно-шахтное, металлургическое, научно-прессовое оборудование и др.) представлен в ведущих развитых странах. лидерами в станкостроении являются япония, германия, сша, , швеция и швейцария. на долю развивающихся стран приходится менее 10% выпуска станков (южная корея, тайвань, бразилия, индия).
а) знижується на 10 С на кожний кілометр