Потенциальные выгоды транспортно-географического положения России.
1 Расположение страны в двух частях света (Европе и Азии).Поэтому Россия служит естественным мостом между странами Азии и Европы.
2 Страна омывается водами трёх океанов (Северного Ледовитого,Тихого и Атлантического) и большого количества морей,что установлению различного вида торговых связей между странами абсолютно всех материков.
3 Возможность судоходства между Тихим и Атлантическим океанами через Северный Ледовитый океан.
4 Возможность воздушных полётов из стран Южной Азии в страны Северной Америки по самому короткому пути (через Россию и Северный полюс).
Как они реализуются?Эти выгоды реализуются неполностью или вообще не раелизуются.Это связано с неготовностью транспорта России к такого рода задачам.Недостаточность современных портов,особенно на востоке страны.Недостаточность транспортных магистралей.
Примеры международных транспортных проектов, которые изменят транспортно-географическое положение России.
1 Транссибирская магистраль (связь европейских стран через Россию с Китаем,Кореей,Казахстаном).
2 Международный транспортный коридор "Север-Юг"(связь скандинавских стран с Россией и странами Южной Азии).
3 Северный морской путь.
4 Трасека (транспортный коридор между Европой,Кавказом и Азией).
72 градуса - 51 градус = 21 градус
В 1 градусе - 111 км, значит:
21 * 111 = 2331 км протяженность Западно-Сибирской равнины по 80 градусу восточной долготы.
2) Протяженность Русской равнины по 40 градусу восточной долготы:
65 градусов - 45 градусов = 20 градусов
В 1 градусе 111 км
20 * 111 = 2220 км - протяженность Восточно-Европейской равнины по 40 градусу восточной долготы.
Протяженность Западно-Сибирской равнины чуть больше (на 111 км) протяженности Восточно-Европейской равнины.