1. Руководителем всей экспедиции и капитаном первого корабля был Иван Федорович Крузенштерн, капитаном второго – Юрий Федорович Лисянский. 2. Корабли назывались «Надежда» и «Нева». 3. Айсберг – отколовшаяся от суши глыба льда, дрейфующая в океане. 4. Фаддей Беллинсгаузен – руководитель экспедиции, Михаил Лазарев – капитан второго шлюпа. 5. Корабли типа «шлюп», назывались Восток и Мирный. 6. Целями экспедиции были сбор географической информации, вклад русской науки в географические исследования. 7. Судно Крузенштерна совершило дополнительное плавание за пределы экватора. Это и стало причиной его задержки. 8. Дело в том, что Джеймс Кук не смог пробиться сквозь прибрежные льды Антарктиды, он решил, что это невозможно и сделал об этом соответствующие записи. 9. Они догадывались о существовании самого южного материка, и многочисленные факты, собранные в ходе экспедиции (они смогли проплыть вдоль значительной части Антарктиды) это подтвердили. 10. Рисунки и письменные отчёты – единственные доступные на тот момент средства записи информации. 11. Айсберг может потопить или повредить корабль, столкнувшись с ним (как Титаник, например). Более того, избежать столкновения непросто, так как подводная часть айсберга, как правило, намного больше.
1. Крузенштерн и Лисянский. 2. "Надежда" и "Нева" 3. Айсберг - крупный свободно плавающий кусок льда в море, океане. 4. Беллинсгаузен и Лазарев. 5. Шлюпы "Восток" и "Мирный" 1. Цель - изучение мирового океана и многих отраслей гуманитарных и естественных наук. 2.Так как они разделились по разным маршрутам. 3. Кук был велик и авторитетен, а потому никто не осмелился противостоять его решению, что Антарктиды нет. 4. Они точно знали, куда следовали и зачем+ Антарктида в корне отличалась ото всех остальных. 5. 19 век. Не было возможности сфотографировать. 6. Они могут быть скрыты до самого последнего момента, а при столкновении они пробивают напрочь и корабль тонет.
пегматит
апатит
марганцева руда ,
вторинні каоліни
вогнетривкі глини
Объяснение: