1)1.Температурные закономерности размещения делятся на широтные зональные и высотные поясные. Широтная зональность заключается в смене температуры по климатическим поясам с Севера на Юг. То есть, чем севернее, тем холоднее, чем южнее, тем теплее. (в Южном полушарии наоборот).
Высотная поясность влияет на изменение температурного режима с низу вверх – чем ниже, тем теплее, чем выше, тем холоднее.
2. Закономерности распространения осадков.
2.1. Циркуляция воздушных масс.
2.2.Области высокого (мало осадков) и низкого (много осадков) давления.
2.3.Температурный режим местности.
2.4. Характер подстилающей поверхности.
2.5. Влияние теплых и холодных океанических течений.
2.6. Близость водных объектов (над водой выше испаряемость, соответственно, больше осадков).
3. Закономерности распространения почв зависят от:
3.1. климатического пояса (влияющие факторы температура и осадки)
3.2. геологии местности (состав материнских пород)
3.3. рельефа местности (на равнинах питательные вещества накапливаются, в горах – вследствие невозможности задержаться не накапливаются в достаточном количестве).
3.4. природной зоны (чем беднее животный и растительный мир, тем хуже).
4. Закономерности размещения природных зон зависят от:
4.1. Климата (подходящий температурный режим и количество осадков)
4.2. Рельефа местности (рельеф неотъемлемая часть природной зоны)
2) Целостность географической оболочки подтверждается тем, что загрязнение после катастрофы осталось не только в зоне Чернобыля, но и распространилось чуть ли не по всему земному шару. В перемещающихся воздушных массах переносились ионизированные частицы, с ветра. Воздушная масса которая была в Чернобыле в день катастрофы потом перемещалась по всему миру, передавая загрязнения. Так же и с осадками: Сформировавшиеся над Чернобылем в тот день облака были насыщены вредоносными частицами, потом в результате перемещения их они отдали свои отравленные осадки другим территориям. иногда даже на других континентах. Все эти процессы подтверждают поддержание целостности географической оболочки за счет циркуляции атмосферы.
4)Сезонная ритмичность наиболее слабо выражена в зоне влажных экваториальных лесов и зоне арктических пустынь.
5) Мы живем в период потепления из-за современного парникового эффекта. Об этом свидетельствует таяние ледников, резкий уровень поднятия воды и т.д.
6)Главный принцип зональности в географии - это распределение климатических зон по Земле. Это распределение связано с высотой Солнца над горизонтом. Зональность -это разделение площади земли на "зоны" - температурные, климатические и другие.
Автомобільний транспорт є галуззю матеріального виробництва, яка здійснює транспортування вантажів по автомагістралях. Економічна специфіка цієї сфери економіки дещо своєрідна. Автомобільний транспорт фактично не виробляє матеріальних цінностей.
Представництво автомобільного транспорту в світі У світі зареєстровано близько 600 мільйонів рухомих одиниць автотранспорту.
З них:
86% легкові;
13% вантажні;
1% пасажирські автобуси.
Найбільша кількість автомобілів в Європі (40%), США (32%) і азії (21%). Автомобільний транспорт активно розвивається за рахунок удосконалення характеристик транспортних засобів, впровадження високоефективних технологій та розширення мережі автомагістралей гається світова тенденція поступового переходу на екологічні види палива.
Фахівці прогнозують зниження відносної частки автотранспорту в розвинених країнах за рахунок збільшення його кількості в Росії, Україні, Китаї, Бразилії та Індії. Експерти припускають щорічне збільшення на 1,5-2% чисельності вантажного автотранспорту в Європейських країнах до 2020 року. Світовий щорічний приріст протяжності автомобільних доріг можна порівняти з ростом чисельності автотранспорту.
Країни з розвиненою промисловістю зберігають лідерські позиції за якістю автодоріг. Нові дороги будуються і в країнах, що розвиваються, але темпи будівництва не досить високі.
Частка автомобільних перевезень в загальному грузопотоке Автомобільний транспорт в більшості країн розвивається швидше інших видів (залізничного, авіа -, морського) і є основним для переміщення вантажів усередині країни і в найближче зарубіжжя.
Основними перевагами автомобільного транспорту є:
- висока адаптивність до ринкових перетворень;
- доставка вантажів в найвіддаленіші регіони;
- можливість доставки вантажів без проміжної перевалки;
- екстрена доставка швидкопсувних і термінових вантажів за рахунок швидкого переміщення по відмінно обладнаним автодорогах;
- можливість формування ланцюжків поставок продукції;
- транспортування товарів збірними партіями для кількох підприємств малого бізнесу розташованих в одному або суміжних районах;
- перевезення негабаритних вантажів;
- висока гнучкість і маневреність обслуговування техніки;
- 75% вантажів в розвинених країнах світу перевозяться автотранспортом.
Да
Россия входит в Северную Азию