По численности населения Северная Америка занимает четвертое место после Евразии, Африки и Европы.
На материке проживает 565 млн человек. Плотность населения Северной Америки составляет 22 жителя на один квадратный километр. Однако существуют местности, которые являются густонаселенными, а есть территории, где на каждый квадратный километр приходиться 1-2 человека. В первую очередь это зависит от климатических и геологических условий.
Острова Карибского моря, земли близ Великих озер и прибрежье Тихого океана считаются самыми густонаселенными районами. Здесь количество жителей может достигать 200 человек на 1 кв. км. Большое количество людей сконцентрировано в столицах и крупных городах. Это объясняется тем, что городские условия проживания лучше сельских, зарплата выше, а развлечений и возможностей больше. Самыми густонаселенными городами материка являются Нью-Йорк, Мехико, Лос-Анджелес, Торонто. В Мехико и Нью-Йорке проживает более 8 млн. человек.
На материке проживает 565 млн человек. Плотность населения Северной Америки составляет 22 жителя на один квадратный километр. Однако существуют местности, которые являются густонаселенными, а есть территории, где на каждый квадратный километр приходиться 1-2 человека. В первую очередь это зависит от климатических и геологических условий.
Острова Карибского моря, земли близ Великих озер и прибрежье Тихого океана считаются самыми густонаселенными районами. Здесь количество жителей может достигать 200 человек на 1 кв. км. Большое количество людей сконцентрировано в столицах и крупных городах. Это объясняется тем, что городские условия проживания лучше сельских, зарплата выше, а развлечений и возможностей больше. Самыми густонаселенными городами материка являются Нью-Йорк, Мехико, Лос-Анджелес, Торонто. В Мехико и Нью-Йорке проживает более 8 млн. человек.
1. Наиболее густая транспортная сеть сформирована в России на западе.
2. Первое место в грузообороте принадлежит портам Тихоокеанского бассейна.
3. Самый дорогой вид транспорта?Авиационный.
4. Транспортный узел – это: пункты, где не только сходятся различные транспортные пути, но и осуществляется обмен грузами.
5. Определите, какие грузы выгоднее всего перевозить авиационным транспортом?Цветы и фрукты.
6. Назовите главный недостаток речного транспорта:сезонность.
7. Определите, какому виду транспорта соответствуют следующие утверждения:
1. является ведущим по величине грузооборота-железнодорожный
2. не имеет себе равных по средней дальности перевозки-железнодорожный
3. лидирует по массе перевезенного груза-железнодорожный
4. основной вид транспорта в России-железнодорожный
5. самый дорогой и быстрый вид транспорта-авиационный
6. специализируется на перевозке строительных материалов и минерального сырья-речной
7. наиболее маневренный вид транспорта-автомобильный
8. в основном обслуживает внешнюю торговлю страны-морской
9. специализируется на перевозке пассажиров на дальние расстояния-авиационный
10. самые дешевые перевозки-речной
11. особенно сильно загрязняет воздух-автомобильный
12. лидирует в местных перевозках пассажиров-автомобильный.
Объяснение:
Нефтяная промышленность - отрасль тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного газа, трубопроводный транспорт нефти По разведанным запасам нефти в 1992 году Россия занимала второе место в мире вслед за Саудовской Аравией, на территории которой сосредоточена треть мировых запасов.
Из них запасы России - 20,2 млрд. т. Запасы бывшего СССР на 1991 год составляли 23,5 млрд. тонн. Если учесть низкую степень подтверждаемости прогнозных запасов и еще большую долю месторождений с высокими издержками освоения (из всех запасов нефти только 55% имеют высокую продуктивность), то общую обеспеченность России нефтяными ресурсами нельзя назвать безоблачной.
Даже в Западной Сибири, где предполагается основной прирост запасов, около 40% этого прироста будет приходиться на долю низкопродуктивных месторождения с дебитом новых скважин менее 10 т в сутки, что в настоящее время является пределом рентабильности для данного региона Глубокий экономический кризис, охвативший Россию, не обошел и отрасли топливно-энергетического комплекса, особенно нефтяную промышленность. Это выразилось прежде всего в ускоряющемся сокращении объемов добычи нефти начиная с 1989 года. При этом только на месторождениях Тюменской области - основного нефтедобывающего региона - добыча нефти снизилась с 394 млн. тонн в 1988 году до 307 млн. тонн в 1991 году. Нынешнее состояние нефтяной промышленности России характеризуется сокращением объемов прироста промышленных запасов нефти, снижением качества и темпов их ввода; сокращение объемов разведочного и эксплуатационного бурения и увеличением количества бездействующих скважин; повсеместном переходе на механизированный добычи при резком сокращении фонтанизирующих скважин; отсутствием сколь-либо значительного резерва крупных месторождений; необходимостью вовлечения в промышленную эксплуатацию месторождений; расположенных в необустроенных и труднодоступных районах; прогрессирующим техническим и технологическим отставнием отрасли; недостаточным вниманием к вопросам социального развития и экологии.