Во-первых, в Западной Сибири весьма неблагоприятный климат. Он менее резко-континентален, чем в Восточной Сибири, и не такой холодный, как в Северо-Восточной, но тем не менее в Западной Сибири, особенно в её арктической части, наблюдаются очень холодные зимы.
Вторая трудность проистекает из первой, и это вечная мерзлота. В условиях вечной мерзлоты затруднено образование плодородных почв, поэтому пахотные земли в Западной Сибири присутствуют только в её южной части, там, где мерзлоты нет. Территории же к северу заняты тайгой и болотами.
Третья трудность заключается в заболоченности значительных территорий Западной Сибири. Болота по сути своей очень плохо при к хозяйственному использованию человеком. Совокупность второго и третьего фактора - мерзлоты и болот - делает трудным и затратным строительство инфраструктуры в Северо-Западной Сибири, в том числе городов, автомобильных и железных дорог. Однако эти трудности не являются непреодолимыми, и центры добычи нефти и газа в Северо-Западной Сибири обустроены инфраструктурно и соединены железными дорогами. Действует железнодорожная магистраль с Урала (Серов) к нефтегазовым месторождениям севера Западной Сибири. При Сталине была также построена железная дорога из Коми в Северо-Западную Сибирь - Трансполярная магистраль, однако она была вскоре заброшена в недостроенном состоянии. В настоящий момент компания "Газпром" занимается ремонтом этой дороги (сейчас она называется Северным широтным ходом). Участок от станции Чум (Республика Коми) до города Лабытнанги (ЯНАО) оставался действующим на всем протяжении существования Трансполярной магистрали, и в данный момент служит базой для строительства новых железных дорог на полуостров Ямал. Участок от Салехарда до Надыма в настоящий момент ремонтируется.
Миграции делятся на внутренние и внешние, а также на постоянные и временные. Приведем примеры миграций различных видов:
Временная внутренняя миграция: Иван Иванович из маленького города Никольска не может найти работу в своем городе, поэтому он устраивается вахтой работать охранником в Москве. 20 дней Иван Иванович живет в московском общежитии и охраняет магазин продуктов, а на 20 дней возвращается в Никольск, где тратит заработанные деньги, чтобы кормить семью. Влияние на жизнь страны: положительное, Иван Иванович привозит в Никольск деньги, которых без него бы там не было.
Временная внешняя миграция: Джамшут из Таджикистана не может найти работу в своей стране, поэтому он приезжает в Москву, где работает строителем. Живет Джамшут примерно так же, как Иван Иванович - 20 дней работает в Москве, 20 дней живет на заработанные деньги в Таджикистане. Влияние на жизнь страны: отрицательное, Джамшут увозит деньги из России и кормит на них свою семью, не являющуюся гражданами России.
Постоянная внутренняя миграция: девушка Наташа живет в маленьком городе Никольске и хочет получить высшее образование. В Никольске нет высших учебных заведений, а есть только агрономический колледж, Наташа не хочет туда поступать. Она переезжает в Москву, поступает в университет, затем устраивается работать и начинает снимать квартиру, после чего остается в Москве навсегда, выходит замуж и заводит семью. Влияние на жизнь страны: положительное, человек ищет развития, а найдя его, активнее участвует в экономической жизни.
Постоянная внешняя миграция: программист Василий считает, что ему мало платят в России, поэтому он решает уехать в США, жить и работать там. В США как раз нужен программист с его навыками, поэтому он получает грин-карту и уезжает. Влияние на жизнь страны: отрицательное, "утечка мозгов".
А. р-ның өзгеру себептерін білу үшін атмосфераның жоғарғы биік қабаттары зерттеледі.А. р. метеорол. өлшемдермен (температура, қысым, жел, ауа ылғалд., бұлттылық, атмосфералық жауын-шашын) және атмосфералық құбылыстармен (тұман, найзағай, боран, дауыл т.б.) сипатталады. Жер бетіндегі А. р-ның өзгеруі тіршілікке, табиғатқа елеулі ықпал жасайды. А. р-ның көп жылдық режимі климат деп аталады