Объяснение:Россия омывается 15 морями,у нее есть 67 морских портов в пяти морских бассейнах и 13 морей трех океанов.
Морские перевозки это очень дешево,ведь для этого не стоит тратить кучу денег для строительства железных дорог,трасс.Основные затраты будет только на строительство портов и судов.Топливо на морские перевозки тоже обойдется по деньгам меньше по сравнению с сухопутным транспортом.Еще одним плюсом есть ОГРОМЕННЫЙ объем перевозимого груза.Ни одна дорого такой массы не выдержит!С такими плюсами это просто необходимо развивать!
1 Картографические проекции При переходе от физической поверхности Земли к ее изображению на плоскости (карте) выполняют проектирование земной поверхности с ее сложным рельефом на поверхность земного эллипсоида, размеры которого установлены посредством геодезических и астрономических измерений, и отображают поверхность эллипсоида на плоскость посредством одной из картографических проекций. Под картографической проекцией понимают математически определенный отображения сферической поверхности Земли на плоскости карты, который устанавливает аналитическую зависимость между географическими (или иными) координатами земного эллипсоида и прямоугольными координатами тех же точек на плоскости карты. Исходная аксиома при изыскании любых картографических проекций состоит в том, что сферическую поверхность Земного шара нельзя развернуть на плоскости карты без складок или разрывов (без сжатия или растяжения). Другими словами, земную поверхность нельзя изобразить на плоскости без геометрических деформаций, называемых искажениями, сохраняя истинные очертания объектов. Неизбежно возникают деформации, различные по величине и направлению. Именно поэтому на карте возникает непостоянство масштабов длин и площадей. Проекции группируются по видам нормальной сетки и по характеру искажения. Классификация проекций по видам нормальной сетки. 1