проблемы цветной металлургии связаны с потребностями расширения сырьевой базы предприятий, дальнейшей модернизации с целью полного использования всех компонентов руд и отходов производства, повнишог го очистки выбросов в окружающую среду. решать сырьевую проблему должно освоению давно известных запасов алюминиевого сырья в. днепропетровской и. закарпатской областях, разведанных запасов меди в. волынской области, золота не только в. закарпатье, но и вблизи. кривого. рога и в. донецкой области, свинцово-цинковых руд на. донбассе. важными направлениями развития отрасли является расширение производства цветных металлов из вторичного сырья, металлолома, переработка отходов, увеличения экспортной ориентации некоторых производств (ртутного, титано-магниевогоо).
1) основные природные зоны Земли: степи, полупустыни, пустыни, саванны, экваториальные леса, широколиственные и смешанные леса, тайга и тундра
2)а) Самый большой набор природных зон находится в Евразии . в Евразии находятся следующие природные зоны : тундры и лесотундры,Зона широколиственных лесов,Хвойные леса,Зона смешанных хвойно-широколиственных лесов, лесостепи и степи, Зона жестколистных вечнозеленых лесов и кустарников ,Полупустыни и пустыни умеренного пояса и т.д
б) Самый маленький набор природных зон находится в Антарктиде , к этим зонам относятся :антарктическая тундра, антарктическая пустыня и ледник.
3)Объединение и разделение материков, изменение их рельефа и климата в геологическом стали причиной того, что в сходных природных условиях, но на разных материках обитают разные виды растений и животных.
Есть страны, которые через экономические международные организации мешают свободному мореплаванию, если дикари их африканских стран просто от нищеты и голода, то традиционные хозяева морских просторов очень хитро действуют через налоги и сборы за проводку судов и сложные правила оформления международного плавания . А причалы есть и все пересчитаны, но нет техники даже ремонтировать элементарно их, мало техники обслуживать порты и доки, потому, что всё уходит в лапы буржуев )) Тот же Лисин выкупил причалы - но не копейки не выделил на ремонт причалов, а ими сейчас из Москвы занимается у нас Росмортпорт И ЕСЛИ начальство в Москве - то можете представить себе сколько денег уходит на зарплату чиновникам и сколько на тот же грунт на укрепление берега и замены шнехтов .Объяснение: