ответ
Как отметил Мурат Балпан Акмолинский регион является одним из основных аграрно-промышленных регионов, производящим более 23% зерна, 7% молока и 6% мяса производимого в республике. Среднегодовое производство зерна по области за последние 3 года составило 4,7 млн тонн, а среднегодовой экспорт зерна за этот период составил 1,6 млн тонн.
«В последние годы по области активизирована работа по диверсификации сельскохозяйственного производства, направленное на увеличение площадей приоритетных культур, включая кормовые культуры, что позволило увеличить объемы производства растениеводческой и животноводческой продукции и её глубокой переработки. В регионе за последние три года наблюдается устойчивая тенденция получения стабильного урожая сельскохозяйственных культур. Особое внимание в развитии агропромышленного комплекса уделяется внедрению современных научных разработок в производство, что в свою очередь позитивно отражается на темпах увеличения объёмов, повышении качества и рентабельности сельскохозяйственной продукции» — добавил Мурат Балпан.
ответ
Как отметил Мурат Балпан Акмолинский регион является одним из основных аграрно-промышленных регионов, производящим более 23% зерна, 7% молока и 6% мяса производимого в республике. Среднегодовое производство зерна по области за последние 3 года составило 4,7 млн тонн, а среднегодовой экспорт зерна за этот период составил 1,6 млн тонн.
«В последние годы по области активизирована работа по диверсификации сельскохозяйственного производства, направленное на увеличение площадей приоритетных культур, включая кормовые культуры, что позволило увеличить объемы производства растениеводческой и животноводческой продукции и её глубокой переработки. В регионе за последние три года наблюдается устойчивая тенденция получения стабильного урожая сельскохозяйственных культур. Особое внимание в развитии агропромышленного комплекса уделяется внедрению современных научных разработок в производство, что в свою очередь позитивно отражается на темпах увеличения объёмов, повышении качества и рентабельности сельскохозяйственной продукции» — добавил Мурат Балпан.
МТК – сукупність різних видів транспорту, що забезпечують значні перевезення вантажів і пасажирів на напрямках їх найбільшої концентрації.
Крітська конференція проходила в рамках Європейського співтовариства і визначила такі транспортні Коридори:
Коридор №1. Таллінн - Рига-Варшава;
Коридор №2. Берлін - Варшава - Мінськ - Москва;
Коридор 3. Берлін (Дрезден) - Вроцлав -Львів-Київ (Німеччина, Польща, Україна);
Коридор №4. Берлін (Нюрнберг) - Прага - Будапешт -Констанца (Салоніки) - Стамбул;
Коридор №5. Трієст - Любляна - Будапешт - Братислава - Ужгород Львів (Італія, Словенія, Угорщина, Словаччина, Україна);
Коридор №6. Гданьськ - Варшава - Жилина;
Коридор №7. Дунайський (водний) (Австрія, Угорщина, Югославія, Болгарія, Румунія, Молдова, Україна);
Коридор №8. Дурес - Тірана - Скоп'є - Софія - Варна;
Коридор №9. Гельсінкі - Санкт-Петербург – Вітебськ - Київ (Москва) - Одеса (Кишинів) - Пловдив - Бухарест -Александрополіс (з 4-ма відгал.) (Фінляндія, Росія, Україна, Білорусь, Молдова, Румунія, Греція).
Отже, 4 з цих 9 МТК - №3, №5, №7, №9 - проходять по території України.
Объяснение: