М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
АринаРоудер
АринаРоудер
20.10.2022 19:10 •  География

Велика Китайська рівнина відповідає в рельєфі

👇
Ответ:
mariy2104
mariy2104
20.10.2022

ответ будет : давній платформі

4,6(38 оценок)
Ответ:
ShamilAshimbaj
ShamilAshimbaj
20.10.2022

Вели́кая Кита́йская равни́на — плоская (не более 100 метров высотой, в среднем — около 75 м) равнина площадью около 325 тыс. км², протянувшаяся на 1000 км в восточной части Китая вдоль берегов Жёлтого и Восточно-Китайского морей. В её восточной части расположены Шаньдунские горы.

Сложена переотложенным лёссом.

Климат субтропический, муссонный. Лето влажное, зима сухая. Часто происходят наводнения, которые в сопровождались значительными изменениями русел Хуанхэ и Хуайхэ. Через Великую Китайскую равнину в направлении юг — север проложен Великий канал. Главный земледельческий район Китая. Основные культуры — пшеница, хлопок, рис, арахис.

4,7(31 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
RainbowK
RainbowK
20.10.2022
Осуществление социалистической индустриализации страны, курс на которую был намечен на XIV съезде ВКП (б) в декабре 1925 г. , натолкнулось в Казахстане на ряд серьезных трудностей. Главной из них была социально-экономическая отсталость республики, в условиях которой казахскому народу предстояло, по замыслам Коммунистической партии и Советского правительства, совершить стремительный переход от феодализма к социализму, минуя капиталистическую стадию развития. Восстановление народного хозяйства, в особенности промышленности, затянулось. К началу 1926 г. промышленность республики достигла лишь 61, а сельское хозяйство - 82,9% уровня 1913 г.
К началу индустриализации богатые месторождения угля, нефти, цветных металлов и других ископаемых в республике только начали изучаться, поэтому новое промышленное и железнодорожное строительство проводилось во многих случаях без должной подготовки.
Другой особенностью индустриального развития Казахстана в этот период было выдвижение на передний план наряду с цветной металлургией, нефтяной, угольной и другими в основном добывающими отраслями, тяжелой промышленности, транспорта, в особенности железнодорожного. В 1928-1940 гг. железнодорожная сеть республики увеличилась почти на 50% и достигла 6581 км. Были построены Туркестано-Сибирская железная дорога, соединившая Сибирь со Средней Азией, основные участки трансказахстанской магистрали, сыгравшие большую роль в освоении природных богатств Центрального Казахстана. Линии Рубцовск-Риддер обслуживала предприятия цветной металлургии Восточного Казахстана, Уральск-Илецк связала районы республики с Оренбуржьем и другими промышленно развитыми областями России.
Но, несмотря на огромные успехи Казахстана в индустриальном развитии, в этом процессе имелись существенные проблемы и недостатки. Главным из них была сырьевая направленность промышленности республики.
В республике отсутствовали предприятия по обработке нефти и газа, цветных металлов, не говоря уже о машиностроении, в особенности его ведущих отраслей – таких, как станкостроение, приборостроение, автомобилестроение, производство тракторов, других сельхозмашин и т. д. Из-за слабости или отсутствия ряда ведущих отраслей легкой промышленности большинство предметов потребления (одежда, обувь, ткани и т. д. ) ввозились из-за пределов республики. Кроме угля, нефти, руды из Казахстана в Россию, Среднеазиатские и другие республики вывозились соль, хлопок, зерно, шерсть и другие сельскохозяйственные продукты и сырье.
Однобокое развитие промышленности Казахстана, заложенное еще в колониальный период и продолженное в последующее время, в том числе и в послевоенные годы, сказывается до сих пор.
Индустриальное развитие Казахстана в 1926-1940 гг. Имело ряд крупных социально-экономических последствий, к числу которых в первую очередь следует отнести превращение его из аграрного в индустриально-аграрный, рост городов и удельного веса горожан в составе населения республики и формирование рабочего класса, в особенности его национальных кадров, начало создания инженерно-технической интеллигенции, а также другие социально-демографические изменения в составе населения.
4,4(74 оценок)
Ответ:
vlada2207
vlada2207
20.10.2022

 Сходства Европейского Севера и Европейского Юга.

1 Приморское положение.

2 Граничат с другими государствами.

3 Густая сеть рек.

4 Низкая плотность населения.

5 Много культурных и исторических объектов,памятников культуры.

6 Размещение транспортных путей неравномерное.

  Различия Европейского Севера и Европейского Юга.

1 у Европейского Севера в основном равнинный рельеф,Европейский юг-преобладает горный рельеф.

2 На Европейском Юге хорошо развит агропромышленный комплекс и рекреационные ресурсы.На Европейском Севере хорошо развиты отрасли добывающей промышленности.

3 Европейский Юг-очень многонациональный район.

4 Природные условия Европейского Севера очень суровые,а Европейского Юга-мягкий климат.

  Вывод.У этих двух районов сложная конфигурация территории,окраинное и пограничное положение,выход к морям,неравномерная транспортная сеть.Европейский Север находится в очень суровых климатических условиях,в  нём хорошо развит природно-ресурсный потенциал,слабый уровень развития инфраструктуры.А Европейский Юг имеет тёплый,мягкий климат,благоприятные природные условия и разнообразные природные богатства,хорошо развит агропромышленный комплекс и курортно-рекреационная деятельность.

4,7(26 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: География
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ