2. направление широтное( запад-восток,европа-азия).
действуют разные природные условия,но если охарактеризовать кратко то -в европейской части более оптимальные, в сибири и на дальнем востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов;
3. крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по сторону следования магистрали, а именно- москва, ярославль, екатеринбург, красноярск, иркутск, улан-удэ, хабаровск, владивосток,тюмень, омск, новосибирск;
5. основные перевозимыми грузами являются - древесина, промышленное оборудование, разные бытовые товары,уголь, железную руда, цветные металлы;
6. перспективы развития зависят от масштабов освоения сибири и дальнего востока, успешная конкуренция с альтернативными транспортными коридорами хорошо влияет на развитие трансибирской транспортной магистрали и из этого следует,что перспетивы будут в зависимости от других конкурентных транспортных магистралей.
Существующие на Земле пустыни делят по динамике выпадения осадков на три типа. Береговые пустыни развиваются там, где к жарким побережьям подходят холодные морские течения (Намиб, Атакама): здесь осадков, считай, вовсе нет; жизни, соответственно, тоже. Пустыни центральноазиатского типа (Гоби, Бетпак-Дала): в них осадки равномерно "размазаны" по всему году, и потому жизнь тут есть весь год, но едва теплится. Пустыни средиземноморского типа (Сахара, КараКумы, Большая Песчаная пустыня в Австралии): здесь осадков столько же, что и в предыдущем типе, но только все они выливаются разом, за две-три недели; тут происходит краткий и бурный расцвет жизни (разнообразные эфемеры), которая затем переходит в латентное состояние до следующего года. Равнинный тропический дождевой лес или вечнозеленый влажно-тропический - самый характерный из всех влажно-тропических лесов. Температура воздуха колеблется здесь от 25 до 27 С, за год выпадает не менее 1800 мм осадков, чаще всего в виде тяжелых ливней, случающихся пополудни. Влажность воздуха постоянно высокая - 80%. Эти леса занимают самую большую площадь. Различают девственные, или коренные, и вторичные (выросшие после уничтожения девственного) влажно-тропические леса.2. Горный влажно-тропический лес произрастает в тропиках на высоте от 1800 до 3500 м. Воздух здесь тоже всегда влажный, и очень часто лежат густые туманы. Днем всегда тепло, но по ночам температура падает, изредка даже до нуля. 3. Переменно-влажные или летне-зеленые, дождевые леса раскинулись в Северном и Южном полушариях дальше от экватора, чем тропические дождевые, в местах, где уже различаются времена года. Там ежегодно наступает короткая зима и некоторые деревья сбрасывают часть листвы. К вечнозеленым в таких лесах относятся только кустарники подлеска и травянистые растения.
ответ:
1. протяженность примерно 9 288 км;
2. направление широтное( запад-восток,европа-азия).
действуют разные природные условия,но если охарактеризовать кратко то -в европейской части более оптимальные, в сибири и на дальнем востоке более суровые, включающие зоны многолетней мерзлоты, болота, затяжные холодные зимы, уменьшающие эффективность перевозки грузов;
3. крупные транспортные узлы: все крупные города, находящиеся по сторону следования магистрали, а именно- москва, ярославль, екатеринбург, красноярск, иркутск, улан-удэ, хабаровск, владивосток,тюмень, омск, новосибирск;
5. основные перевозимыми грузами являются - древесина, промышленное оборудование, разные бытовые товары,уголь, железную руда, цветные металлы;
6. перспективы развития зависят от масштабов освоения сибири и дальнего востока, успешная конкуренция с альтернативными транспортными коридорами хорошо влияет на развитие трансибирской транспортной магистрали и из этого следует,что перспетивы будут в зависимости от других конкурентных транспортных магистралей.
надеюсь,что )
удачи с дз.