Центральная Россия находится в европейской части России
Наиболее населённая часть страны и её исторический центр на протяжении последних шести веков. Формируется из областей, окружающих столицу страны Москву и Московскую область. По городам Центральной России проложен всемирно известный туристический маршрут по историческим городам страны «Золотое кольцо» .
Центральная Россия лежит в бассейне реки Волга в верхнем течении и её притоков, главным из которых является река Ока.
Положение района - центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это главный очаг культуры и формирования русского народа. Преимущества ЭГП этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно ее европейской части.
Центральный экономический район - исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России - город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль.
Район имеет равнинно-холмистый рельеф. Климат - умеренно-континентальный. Почвы - лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут начало известные реки - Волга, Западная Двина (Даугава) , Днепр и др.
В экономике Центральной России получили развитие многие виды транспорта. Занимая центральное положение относительно Украины, Прибалтики, Белоруссии, Урала, Европейского Севера, она объединяла их благодаря развитым транспортным системам.
Транспортными магистралями Центральная Россия связана с основными внешнеторговыми портами Балтийского и Черного морей, приграничными железнодорожными узлами. С распадом Советского Союза экономические связи региона с новыми независимыми государствами во многом нарушились. Резко усложнилось геополитическое положение Центральной России, которая «вышла» к государственной границе на протяжении более 3 тыс. км.
Преимущество экономико-географического положения Центральной России — наличие в ней Москвы — крупнейшего транспортного узла.
Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля, фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса - на севере и северо-западе района.
Объяснение:
Факторы, которые влияют на развитие российского машиностроения такие:
- выбор ориентации на спрос внутреннего и внешнего рынков;
- согласованность с зарубежными машиностроительными производителями сельскохозяйственной техники для производства конкуренто продукции;
- уменьшение объемов выпуска продукции;
- увеличение трудоемкости, фондоемкости, топливоемкости, энергоемкости, что влечет за собой рост стоимости на производимую продукцию;
- усиление ремонтного сервиса как поддержки и выживания техники сельскохозяйственного назначения. Производителям продукции сельского хозяйства проще заняться ремонтом машин и оборудования, чем приобрести технику с внедрением инновационной сферы. А это не служит продвижению и развитию производственно-технологического процесса, остается все на прежнем уровне.
Очень слабо загружена мощность российского сельскохозяйственного машиностроения. Производство основных видов сельскохозяйственных машин понизились в разы. К примеру, производство гусеничных тракторов понизилось на 60%, сеялок – на 50%, зерноуборочных комбайнов – почти на 40%, кормоуборочных комбайнов – на 24%, плугов – на 23%, культиваторов – на 13% и др.
Отечественное машиностроение сельскохозяйственного направления характерно тем, что, в отличие от производства в развитых странах, технологический процесс наших машин значительно отстает. А значит, показатели технического уровня выпускаемой сельскохозяйственной продукции также будут в задних рядах. Поэтому главная задача сельскохозяйственного машиностроения это модернизация производства, следствием чего будет переход на инновационную дорогу развития и обеспечение отрасли новыми техническими средствами.