Украина - государство Центрально-Восточной Европы. Она охватывает юго-запад Восточноевропейской равнины, часть Карпат и Крымские горы. На юге Украину омывают воды Азовского и Черного морей. Значительная часть Украины лежит в бассейне реки Днепр, разделяет ее на Правобережье и Левобережье.
Площадь территории Украины составляет 603 700 км2. По этому показателю она занимает 41 место в мире.
С севера на юг наше государство на 893 км, с запада на восток - 1316 км.
Украина имеет сухопутную и морскую границу, общая длина которой 7590 километров. Сухопутная граница страны на 5631 км и состоит из трех участков - западной, северной и восточной. Длина морской границы составляет 1959 км.
Выход к странам Центральной и Западной Европы обеспечивает участок границы в 2590 км. Расстояние до условной столицы Европы - Страсбург - не превышает 2000 км.
Важное значение для страны имеет выход к Черному и Азовскому морям, на берегах которых расположены крупные порты, связывающие Украину практически со всеми прибрежными странами мира.(важно) ну кароч выдели главное
1) Районов (точнее - областей, республик и краев) с положительным приростом населения 39 из 85. Больше всего районов с приростом населения от 0 до 1 промилле - 10 и от 1 до 3 промилле - 15, районов с приростом от 3 до 6 промилле - 5 и выше 6 промилле 9.
Наибольший прирост населения - Чечня, Ингушения, Тыва, Дагестан, Ямало-Ненецкий АО, Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО - Югра, Республика Алтай, Якутия (Саха).
Соответственно 46 районов с отрицательным приростом населения, из них 10 районов с кризисными значениями выше 5 промилле убыли населения.
Наибольшая убыль: Псковская, Тульская, Тверская, Тамбовская, Смоленская, Новгородская, Орловская, Владимирская, Ивановская и Курская области
2) Ничего хорошего там не происходит, но и для особой тревоги пока данных нет.
Была постоянная естественная убыль населения в 1990-х годов, примерно с середины. Хуже всего показатели были в 2000-2003 годах, потом наметилось улучшение. Но в Центральной России естественного прироста нет уже давно.
Правда, в 2015 году убыль населения уменьшилась, но это может быть только эпизодом.
Население очень старое. И рост идет только за счет крупных городов, а в маленьких городах и деревнях детей стало некому рожать, так как количество молодых стать родителями, уменьшается
3) Чечня, Ингушения, Тыва, Дагестан, Ямало-Ненецкий АО, Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО - Югра, Республика Алтай, Якутия (Саха).
1. Забруднення повітря: Велика кількість автомобілів, які використовуються в Україні, призводить до значного викиду шкідливих речовин у повітря, таких як вуглеводні, оксиди азоту та сажа. Це негативно впливає на якість повітря, здоров'я населення та забруднення навколишнього середовища.
2. Загроза водних ресурсів: Велика кількість автомобілів, які пересуваються по дорогах, спричиняє розливи нафтопродуктів та інших шкідливих речовин у водні екосистеми, такі як річки та озера. Це може призвести до забруднення водних ресурсів, загибелі риби та інших водних організмів, а також загрози здоров'ю людей, які користуються такою водою.
3. Шум та перевантаження доріг: Зростаюча кількість автомобілів призводить до збільшення шуму на дорогах, особливо в міських районах. Це може мати негативний вплив на життя людей, спричиняти стрес, проблеми зі сном та інші здоров'єві проблеми. Крім того, перевантажені дороги призводять до заторів, затримок у русі транспорту та збільшення витрат палива.
Шляхи розв'язання цих проблем:
1. Стимулювання використання екологічно чистих видів транспорту, таких як електромобілі або гібридні автомобілі, шляхом надання фінансових пільг та зниження податків на такі транспортні засоби.
2. Розвиток та покращення громадського транспорту, що зменшить кількість приватних автомобілів на дорогах і зменшить викиди шкідливих речовин.
3. Впровадження програм екологічного управління транспортом, які б включали регулювання руху, використання екологічних палив та технологій, а також строгіше контролювали викиди забруднюючих речовин.
4. Збільшення інвестицій у розвиток інфраструктури для велосипедистів та пішоходів, що зменшить залежність від автомобілів для коротких поїздок.
5. Популяризація та підтримка спільного використання автомобілів (кермування з пасажирами), що зменшить кількість автомобілів на дорогах.