Транспортная система неоднородна. Западная Европа занимает первое место в мире по обеспеченности транспортной сетью и частоте движения. Но при этом уступает Восточной Европе по дальности перевозок. Автомобильный транспорт В Западной Европе сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который играет главную роль в перевозках пассажиров и грузов. В Восточной Европе в перевозках грузов по-прежнему лидируют железные дороги, но при этом постоянно растет значение автомобильного транспорта. Морской и речной транспорт В Европе расположен один из крупнейший портов в мире — Ротердам. Более половины грузов этого порта транспортируется речным транспортом. Одними из наиболее загруженных проливов в мире является, например, проливы Ла-Манш и Босфор, имеющие важное значение для морского транспорта Европы. Авиационный транспорт Несмотря на наличие развитой сети автомобильных и железных дорог, значительная часть междугородных поездок осуществляется воздушным транспортом. Увеличение пассажиропотока на авиационном транспорте привело к возникновению проблемы переполненности воздушного пространства. Для её решения разрабатывается инициатива Единое небо Европы.
1.Претория .Расположена на южной конечности Африки. 2.На востоке местность быстро поднимается, образуя Драконовы горы и переходя в большое внутреннее плато, называемое велд.Район провинции Фри-Стейт — особенно плоская местность, расположенная в самом центре высокого плато. К северу от реки Вааль Велд лучше увлажняется и при этом не подвергается воздействию слишком высоких температур. Йоханнесбург, находясь в центре Велда на высоте 1740 метров, получает 760 мм осадков в год. В этих местах зимы холодные, хотя снег выпадает редко.К северу от Йоханнесбурга высокое плоскогорье Велд переходит в Бушвелд, лежащую сравнительно невысоко над уровнем моря область сухих смешанных лесов. К востоку от высокого Велда к Индийскому океану спускается Низкий Велд, для которого характерны высокие температуры; в этом регионе ведётся интенсивное земледелие. С юго-востока Велд ограничен высокими Драконовыми горами, где можно заниматься горнолыжным спортом. Часто считают, что самое холодное место в стране — Сазерленд на западе хребта Роггевельд 3.Внутренние районы ЮАР — огромное, сравнительно плоское и малозаселённое пространство, известное как Карру, становящееся иссушенным по мере приближения к пустыне Намиб. Напротив, восточное побережье прекрасно увлажнено и имеет климат, близкий к тропическому. На крайнем юго-западе страны климат чрезвычайно похож на средиземноморский, с дождливой зимой и жарким, сухим летом 3.
В ЮАР представлены разнообразные климатические зоны, от сухой пустыни Намиб до субтропиков на востоке у границы с Мозамбиком и побережья Индийского океана. 5. Англичане, зулу, звати , сесото , тсвана, коса ,венда и африканцы
Размещение природных зон зависит от климата и рельефа местности. В северном полушарии (из-за вращения Земли вокруг своей оси) воздушные массы преимущественно (без учета влияния давления) перемещаются с северо-запада на юго-восток. В южном полушарии наоборот с юго-востока на северо-запад. Таким образом основное перемещение воздушных масс идет с Тихого океана. Но на пути воздушных масс встает Большой Водораздельный хребет, переваливая через который воздушные массы теряют практически все свои осадки. Образуется зона с довольно высокими температурами и большим количеством осадков, вытянутая с севера на юг по побережью материка - зона переменно-влажных лесов. Дальше идет высотная поясность. Теперь о природных зонах на запад от гор. Австралия практически посередине пересекается южным тропиком, в результате чего на материке господствует область высокого давления, при котором осадки большая редкость. И если осадки на территории к западу от гор еще выпадают, то чем дальше на запад, тем меньше осадков, в результате чего образуются пустыни (Виктория и Большая песчаная пустыня) На равнинной местности между пустынями и горами протягивается зона саванн и редколесий. Зона саванн протягивается и вдоль северного побережья материка, уже в зоне субэкваториального климатического пояса, где область низкого давления и осадки уже не такая редкость, как в тропическом климатическом поясе. По климатическим особенностям отличается и остров Тасмания, который лежит уже в умеренном климатическом поясе. На южную часть Австралии оказывают еще влияние и воздушные массы, приходящие с юга - влияние Антарктиды и холодного течения.
Автомобильный транспорт
В Западной Европе сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который играет главную роль в перевозках пассажиров и грузов. В Восточной Европе в перевозках грузов по-прежнему лидируют железные дороги, но при этом постоянно растет значение автомобильного транспорта.
Морской и речной транспорт
В Европе расположен один из крупнейший портов в мире — Ротердам. Более половины грузов этого порта транспортируется речным транспортом. Одними из наиболее загруженных проливов в мире является, например, проливы Ла-Манш и Босфор, имеющие важное значение для морского транспорта Европы.
Авиационный транспорт
Несмотря на наличие развитой сети автомобильных и железных дорог, значительная часть междугородных поездок осуществляется воздушным транспортом. Увеличение пассажиропотока на авиационном транспорте привело к возникновению проблемы переполненности воздушного пространства. Для её решения разрабатывается инициатива Единое небо Европы.