"Реки-продукт климата".Это правильное утверждения потомучто и вправду реки зависят от климата.Например реки с не сильным течением зимой замерзают.Во время дождя текут быстрее.Температура рек тоже зависит от климата.
Столица - Бразилиа Форма правления - президентская республика Население - 200 мил человек Валюта - Бразильский реал Брази́лия, полная официальная форма —Федерати́вная Респу́блика; крупнейшее по площади и населениюгосударство в Южной Америке и на американских континентах. Находится на пятом месте среди стран мира по площади и по численности населения. Занимает восточную и центральную часть континента. На севере страны расположена Амазонская низменность — долина Амазонки и ее многочисленных притоков; на юге — обширное Бразильское плоскогорье. Самая высокая точка Бразилии — гора Пико-да-Неблина (3014 м), расположенная на границе с Венесуэлой. На территории страны протекает множество рек: Амазонка, Рио-Бранку, Рио-Негро, Магуэра, Жапура, Пурус, Мадейра, Тапажос, Журуэна, Шингу, Токантинс, Арагуая, Сан-Франциску, Парана, Парагвай, Рио-Гранди, Уругвай. Почти все естественные озера Бразилии — это озера-лагуны и старицы рек, самые большие из которых — Лагоа-Мирин и Патус.
Название страны произошло от одноименного дерева, которое получило свое имя из-за красной древесины, похожей по цвету на горячие угли (по-португальски — «brasil»).
Бразилия была открыта португальцами в 1500 году, после чего началась колонизация страны и около 300 лет эти земли находились под властью Португалии. 7 сентября 1822 году правитель колонии объявил о независимости от метрополии и образовании Бразильской империи, которая просуществовала до 15 ноября 1889 года, когда была свергнута монархия и провозглашена республика.
Граничит по суше со следующими государствами: Перу, Колумбия, Венесуэла, Гайана, Суринам, Гвиана, Уругвай, Аргентина, Парагвай, Боливия
Ну точно не знаю, но рискну предположить, что это происходит от древних мореплавателей. С древности на парусных судах, моряки вывешивали в различных частях корабля так называемые "колдунчики" - лёгкие маленькие вымпелы, для определения силы и направления ветра. Со стороны это выглядело против логики: "колдунчик" всегда развевался в направлении движения корабля, хотя казалось бы, должно быть наоборот. Объясняется это довольно просто: если, например, выставить такой вымпел из окна движущегося автомобиля, то он будет развеваться под действием набегающего потока против хода движения. Для корабля, движущегося под парусами, нет встречного потока, поскольку корабль не может двигаться со скоростью равной скорости ветра: не даёт сила сопротивления о водную поверхность. "Колдунчик" же развевался на ветру, ничем не сдерживаемый, и всегда как бы "обгонял" корабль. Ну это так, небольшое отступление. Так вот, по "колдунчику" определяли именно направление ОТКУДА дует ветер. Если объяснить по-простому: для моряков практическое значение имело то, "ОТКУДА ветер будет дуть в паруса". Постепенно это так и вошло в основу современной навигации, в том числе - авиационной.
Название "колдун", ксати, сохранилось в авиации и по сей день (это я как парашютист-инструктор говорю). Такое название носит конус-ветроуказатель, выставляемый на аэродромах. По нему определяют направление ветра при заходе на посадку пилоты легкомоторных самолётов, парашютисты; также - парапланеристы.
"Реки-продукт климата".Это правильное утверждения потомучто и вправду реки зависят от климата.Например реки с не сильным течением зимой замерзают.Во время дождя текут быстрее.Температура рек тоже зависит от климата.