Машиностроение Урала – крупнейшая часть его рыночной специализации, она занимает главное место в иерархии промышленного производства Уральского региона. Сегодня на Урале работают более 150 машиностроительных предприятий, представляющих весь спектр продукции машиностроения.Машиностроительный комплекс Свердловской области является одним из ведущих многоотраслевых производственных комплексов. Машиностроение во многом определяет технический уровень других отраслей промышленности страны. На его долю приходится более 20 % выпуска промышленной продукции области.Комплексом производится широкий спектр машиностроительной продукции: химическое, электротехническое оборудование, экскаваторы, паровые и газовые турбины, сельскохозяйственные машины, грузовые железнодорожные вагоны, металлорежущие и деревообрабатывающие станки, машины непрерывного литья, металлургическое оборудование, мотоциклы, радиоэлектронную аппаратуру и многие другие изделия. Среди крупнейших предприятий машиностроительного комплекса - широко известные в мире производители: "ООО Уралмаш", "Уралхиммаш", "Уралэлектротяжмаш", «Уралгидромаш", "Турбомоторный завод".Основными перспективами развития машиностроения Урала являются:Техническое переоснащение и реконструкция действующих предприятий.Дальнейшее увеличение специализации машиностроительных предприятийУвеличение приоритета наиболее наукоемких отраслей: станкостроения, производства сложной аппаратуры с дальнейшим углублением специализации района на выпуске продукции тяжелого машиностроения.Поскольку многие производства являются металлоемкими и специализируются на производстве оборудования для многих отраслей промышленности, машиностроению необходимо тесное взаимодействие с металлургией. Основными центрами тяжелого машиностроения являются: Екатеринбург, Орск, Пермь, Уфа, Карпинск, Уфалей и др. В городах Салавате, Бузулуке, Троицке производится оборудование для нефтяной и газовой промышленности. Урал сам является крупнейшим потребителем продукции тяжелого машиностроения. Ведущим центром по производству турбин стал Екатеринбург. В Челябинске, Кургане, Орске и других городах развито сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение (тракторные заводы, производство автотракторных прицепов).Транспортное машиностроение представлено вагоностроительным заводом в Нижнем Тагиле и Усть-Катаве, производством легковых и большегрузных автомобилей в Ижевске и Миассе, производством автобусов в Кургане и мотоциклов в Ижевске и Ирбите.
В Европейской России и на территориях, прилегающих к северному склону Большого Кавказа.. .
22, 23 - водоразделы: хребты северного склона Большого Кавказа (Боковой, Скалистый и др.) . Далее Ставропольская возвышенность Предкавказья (водораздел бассейнов Дона и Кумы) . Бассейн Кумы между 21 и 23.
Среднерусская возвышенность - водораздел между Каспийским - 18, Чёрным - 17 и Азовским морями - 21. Донецкий кряж - между 17 и 21.
1, 2 (между ними бассейн Онеги) , 18 - Андомская возвышенность.
На Кольском п-ове Хибины служат водоразделом между Белым и Баренцевым морями.
2, 18 - Северные увалы.
2, 3 и 4 - Тиманский кряж.
25, 19, 4, 20 - Уральские горы и их продолжение Мугоджары.
Поехали в Сибирь и на Дальний Восток.. .
7, 8, 9 - водораздельные линии Среднесибирского плоскогорья.
Можно сказать и про бассейны рек, что впадают только в Карское море, 20 и 7 (юг) - хребты горных систем Алтая и Саян (например, Шапшальский) , хребты и возвышенности Кузнецкого Алатау.
7 (26, 27 в бассейне Енисея) , 28, 12 - Яблоновый хребет (его называют Великий Исток) .
12, 29 (бассейн Амура) - Становый хребет.
15, 16 - предполагаю, что это Анадырское плоскогорье.
15, 14. 12 - их общая восточная водораздельная граница: Колымское нагорье, хребет Джугджур.
