М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
4444asas
4444asas
22.01.2021 22:54 •  География

Предложите туристский маршрут по странам южной америке, обоснуйте его направление и протяжённость.

👇
Ответ:
dasha12328
dasha12328
22.01.2021
Южная Америка представляет очень разнообразную область, которая предлагает много замечательных мест любому туристу. Вы можете посетить здесь удивительные исторические памятники, современные города и красивую природу. Южная Америка имеет действительно много, чтобы гордиться. Это очень трудно выбрать только несколько из основных моментов, но мы будем пробовать:
Мачу-Пикчу -Перу
Озеро Титикака - Перу Амазонские леса - Бразилия архипелаг
4,7(9 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
GoogliCC
GoogliCC
22.01.2021
Элементарно!
Восточно-Европейская платформа - Восточно-Европейская равнина.
Сибирская платформа - Среднесибирское плоскогорье.
Южно-Американская платформа - Бразильское плоскогорье.
Индостанская платформа - плоскогорье декан.
Вывод: древние платформы в рельефе выражены равнинами (разными по высоте).
Область кайнозойской складчатости: горы Гималаи, Кавказ, Анды, Альпы.
Мезозойская складчатость: горы северо-востока Сибири, Кордильеры.
Герцинская складчатость: Уральские горы, часть Большого Водораздельного хребта, Аппалачей.
Вывод: областям складчатости в рельефе соответствуют горы.
4,4(95 оценок)
Ответ:
msneznot
msneznot
22.01.2021
Приведена в соответствие с римским образцом. С VIII до XV столетия Венецианская и соседние Морские республики удерживали монополию на европейскую торговлю со Средним Востоком. Великий шёлковый путь и Дорога специй, по которым везли пряности, благовония, лекарственные травы, сами лекарства и опиум, сделали эти средневековые города-государства сказочно богатыми. Пряности были самым дорогим и востребованным товаром в средневековье, широко применялись в медицине,[24] религиозных ритуалах, косметике, парфюмерии, а также в качестве вкусовых добавок и для консервации.[25] Все они импортировались из Азии и Африки. Мусульманские купцы, главным образом потомки арабских мореплавателей из Йемена и Омана, контролировали морские маршруты через Индийский океан, перекупая товар, поступающий из мест его производства на Дальнем Востоке в Индию, главным образом в Кожикоде, а затем перевозя его на запад в Ормуз на берегу Персидского залива и в Джидду на Красном море. Отсюда сухопутными маршрутами они следовали к средиземноморскому побережью. Венецианские купцы продавали эти товары далее по всей Европе до возвышения Османской империи, которое произошло после падения Константинополя в 1453, отрезав европейцев от смешанных морских и сухопутных торговых путей.   Вынужденные свернуть свою активность в Причерноморье, а также из-за войны с Венецией, Генуя вернулась к североафриканской торговле зерном, оливковым маслом (которое использовалось также для освещения) и поискам серебра и золота. Европейцы испытывали постоянный дефицит в серебре и золоте,[26] так как монеты двигались только в направлении из Европы, тратились на восточную торговлю, которая теперь была отрезана. Несколько европейских выработок были уже истощены,[27] недостаток золотых и серебряных слитков привело к развитию сложной банковской системы для управления торговыми рисками (первый государственный банк, Банк Сан-Джорджо, был создан в Генуе в 1407 году). Совершая плавания также в порт Брюгге (Фландрия) и в Англию, генуэзское сообщество также обосновалось и в Португалии,[28] которая стала получать выгоды от их предприятий и финансовых операций.   Для первого океанического путешествия западноевропейцы использовали компас, а также пользовались последними достижениями картографии и астрономии. Для навигации применялись арабские навигационные приборы, такие как астролябия и квадрант. Для европейских плаваний, как правило, каботажных, в непосредственной близости к берегу, использовались портуланы. Эти карты отмечали известные маршруты, отмеченные береговыми ориентирами: мореплаватели плыли через каждый из известных ранее пунктов, следуя указанием стрелки компаса, определяя своё местоположение по ориентирам.[29]
4,6(29 оценок)
Новые ответы от MOGZ: География
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ