Возможно потому, что на Дунае и Меконге сильно развито судоходство.
На Русском: Атмосфера – это газовая оболочка, которая окружает нашу планету и вращается вместе с Землей. При атмосферы определяется погода на поверхности Земли, а изучением погодных условий занимается метеорология, вариациями климата — климатология. Толщина оболочки составляет 1500 км от поверхности планеты.
Основные атмосферные параметры: давление, плотность воздуха, состав и температура. Когда увеличивается высота, то атмосферное давление и плотность воздуха уменьшаются.
Основные составляющие атмосферы — азот (78 %), кислород (21 %), аргон (0,93 %).
Українською: Атмосфера – це газова оболонка, яка оточує нашу планету та обертається разом із Землею. За до атмосфери визначається погода на Землі, а вивченням погодних умов займається метеорологія, варіаціями клімату - кліматологія. Товщина оболонки становить 1500 км. від поверхні планети.
Основні атмосферні параметри: тиск, щільність повітря, склад та температура. Коли збільшується висота, то атмосферний тиск та щільність повітря зменшуються.
Основні складові атмосфери – азот (78 %), кисень (21 %), аргон (0,93 %).
с чем смог)))
Сброс вод:
При перемещении в море круизные лайнеры и крупные суда используют значительное количество воды, забирая в прибрежных водах одного региона и сбрасывая в другом. Такая вода содержит в себе огромное количество чужеродных организмов, которые могут спровоцировать экологический ущерб водным жителям, обитающих на данной акватории;
Акустическое загрязнение:
Двигаясь, суда создают шумы, которые могут распространяться на дальние расстояния, препятствуя нормальной жизни морских животных. К примеру, чрезмерный уровень шума препятствует нормальной ориентировке в пространстве китов и может привести к массовому выбросу китов на берег;
Столкновение млекопитающих с судами: Существует возможность столкновения морских судов с морскими млекопитающими, что влечёт за собой их гибель;
Загрязнение атмосферы выхлопными газами: Выхлопные газы с судов являются сильными источниками загрязнения воздуха. Это объясняется огромной мощностью судовых двигателей, вследствие чего они потребляют большое количество топлива в виде мазута, который имеет очень высокое содержание серы. Загрязнение воздуха круизными судами производится дизельными двигателями, которые сжигают масло с высоким содержанием серы, также известное, как бункерное масло, производящее двуокись серы, оксид азота и частицы, а также моноксид углерода, диоксид углерода и углеводороды;
Выброс твёрдых отходов и нечистот, полученных в результате человеческой деятельности:
В школуыброс плохо очищенных сточных вод, содержащих в себе вредные бактерии и вирусы, может привести к бактериальному загрязнению морских организмов. Кроме того, находящиеся в сточных водах азот и фосфор, провоцируют чрезмерное цветение водорослей, что пагубно сказывается на популяции рыб и иных морских существ.
Меко́нг — река в Китае, Лаосе, Камбодже и Вьетнаме (частично образует границу Лаоса с Мьянмой и Таиландом), самая большая на Индокитайском полуострове. Длина около 4500 км, площадь бассейна 810 тыс. км².
Ее сходство с Дунаем заключается в наличии в устье реки широкой дельты, которая в год растет на 80-100 метров, а также тем, что Меконг протекает по территории разных стран - Китая, Лаоса, Камбоджи и Вьетнама и широко используется для международного судоходства.
В дельту Меконга входит 4 больших рукава шириной по несколько километров каждый и бесчисленное множество мелких и мельчайших проток. Во время разливов река затопляет обширные пространства. Отступая затем, она оставляет на полях плодородный ил. Меконг кормит рыбой немалое число людей во всем мире — здесь производится 90% пангасиуса . Наряду с дельтой Красной реки на севере Вьетнама, дельта Меконга является огромной житницей риса. Конфигурацию Вьетнама часто сравнивают с коромыслом с двумя корзинами с рисом. Одна из них — дельта реки Меконг, вторая — дельта реки Красной.
Кроме риса, выращиваются кукуруза, овощи и тропические фрукты, батат, бобовые, маниок, кокосы. Многие фрукты для россиян экзотичны. Кроме рисовых и кукурузных полей в этом регионе много фруктовых садов. Крестьяне собирают фрукты и отвозят их на лодках на плавучие рынки, где сдают оптовикам. Широко развито на местных мини-фабриках производство конфет из кокосов.
Дельта Меконга — одно из самых густонаселенных мест в мире. Деревни и городки здесь переходят друг в друга, но незаметно из-за сплошной тропической растительности. Вместо дорог в дельте используются каналы. Берега каналов соединены так называемыми "обезьяньими мостами" (по-вьетнамски "Cau Khi"). В прежние времена их строили из бамбука и шириной они были меньше метра. Теперь мосты укрепляют и расширяют так, что по ним иногда можно проехать даже на автомобиле.
"Столицей" дельты Меконга является город Кан То (Can Tho), а всего река протекает по 9-ти южным провинциям Вьетнама: Long An, Tien Giang, Ben Tre, Dong Thap, An Giang, Vinh Long, Kien Giang, Hau Giang и Minh Hai. Кан То находится в 170 км от Хошимина. В нем проживает 220 тыс. жителей. В Кан То есть аэропорт, который после окончания модернизации станет международным. В Кан То строится 16-ти километровый мост через одну из двух самых широких рукавов Меконга. В сентябре 2007 года во время строительства один пролет моста рухнул и несколько десятков рабочих погибли. Во время тура в Кан То посещают плавучий рынок Кай Ранг. В районе города Кан То самая плодородная земля во всей дельте.