(редакция от 29.05.2014)
ЭкоРодинки / Московская область / Гидрография Московской области
Гидрографическая сеть Московской области принадлежит бассейну Каспийского моря. Главной водной артерией является р. Волга, которая протекает на небольшом (12 км) участке Верхне-Волжской низменности, по которому проходит граница с Тверской областью. Остальные реки являются ее притоками или притоками следующих порядков. Летом уровень воды в реках Московской области низок и повышается лишь в случаях затяжных дождей. Реки области покрыты льдом с конца ноября до середины апреля. Густота речной сети 0,40-0,50 км/кв.км. В регионе протекают 938 рек и свыше 1000 ручьев; из них около 450 так называемых малых рек - длиной от 10 до 200 км. В области большое количество озер (более 350 глубиной до 10 метров и с общим зеркалом воды 80 кв.км. и приблизительно 1600 - глубиной до 2,5метров и площадью около 50 кв.км.), 12 крупных водохранилищ, 127 водных карьеров и свыше 1000 русловых прудов.
если говорить о горной реке и там не указана глубина ширина и прочие составляющие то скорее всего висячий мост так как используется распорка по которой мост будет избегать сильного течения горной реки Висячие — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (канатов, цепей и др.), работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Этот вид представляют все крупнейшие по длине и высоте пролёта мосты мира. Интересным вариантом висячего моста является живой корневой мост, распространённый на востоке Индии.
но если брать равнинные реки и в пример Дон, Волга, Енисейто там стоит строить из Балочной-консольной части
Консольная система — состоит из двух типов балок. Одни балки опираются на две опоры и имеют консольные свесы. Другие балки называются подвесными, поскольку опираются на соседние балки. Соединение балок осуществляется при шарниров. Достоинством консольной системы является её статическая определимость, а следовательно, лёгкость расчёта и нечувствительность к грунтам. К недостаткам системы можно отнести большое количество и сложность устройства деформационных швов шарнирного типа, а также нарушение комфортности проезда в зоне шарниров. В настоящее время мосты такой системы сооружаются редко.
Страны-основатели, 4 апреля 1949
Бельгия
Великобритания
Дания
Италия
Исландия
Канада
Люксембург
Нидерланды
Норвегия
Португалия
США
Франция
Первое расширение, 18 февраля 1952
Греция и Турция
Второе расширение, 9 мая 1955
Германия
Третье расширение, 30 мая 1982
Испания
Четвертое расширение, 12 марта 1999
Венгрия
Польша
Чехия
Пятое расширение, 29 марта 2004
Болгария
Латвия
Литва
Румыния
Словакия
Словения
Эстония
В состав ЕС входят:
Австрия (год присоединения – 1995)
Бельгия (1952)
Болгария (2007)
Великобритания (1973)
Венгрия (2004)
Германия (1952)
Греция (1981)
Дания (1973)
Ирландия (1973)
Испания (1986)
Италия (1952)
Кипр (2004)
Латвия (2004)
Литва (2004)
Люксембург (1952)
Мальта (2004)
Нидерланды (1952)
Польша (2004)
Португалия (1986)
Румыния (2007)
Словакия (2004)
Словения (2004)
Финляндия (1995)
Франция (1952)
Хорватия (2013)
Чешская республика (2004)
Швеция (1995)
Эстония (2004)