М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
arsenkam
arsenkam
07.03.2022 14:53 •  География

Мне, ответ нужен сегодня, мнк по задали "города и стихийные бедствия" я ищу в интернете на разных сайтах, но не могу найти, , мне найти нужный сайт, буду искрени .

👇
Ответ:
Американские ученые предсказывают от 6 до 11 штормов, сила которых будет достаточной, чтобы они получили имена. Из этих штормов от трех до шести могут стать ураганами.Атлантический океан в этом году ожидает сезон ураганов слабой интенсивности, сообщается в прогнозе ученых из Национального управления по проблемам океана и атмосферы при правительстве США (National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA), обнародованном в среду. Американские ученые предсказывают от 6 до 11 штормов, сила которых будет достаточной, чтобы они получили имена. Имя присваивается тропическому шторму, когда ветер, сопровождающий шторм, дует со скоростью выше 62 километров в час. Из этих штормов от трех до шести могут стать ураганами. Шторм становится ураганом, когда скорость ветра, сопровождающего его, превышает 119 километров в час. До двух ураганов по своей силе могут достигнуть третьей или более высокой категории, когда скорость ветра превышает 178 километров в час. Ураган этой категории уже может вызвать разрушения зданий, повалить деревья. Тем не менее, метеорологи NOAA отмечают, что сезон ураганов слабой интенсивности не гарантирует полное отсутствие масштабных ураганов, которые могут иметь серьезные последствия. Официально сезон ураганов в Атлантике длится с 1 июня по 30 ноября.
4,8(90 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
7Kamilla
7Kamilla
07.03.2022
1)9298,2 км                                                                                                            2)Северный
Москва --- Ярославль --- Киров ---Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск--- Владивосток.
Новый
Москва --- Нижний Новгород --- Киров --- Пермь --- Екатеринбург --- Тюмень --- Омск --- Владивосток.
Южный
Москва --- Муром --- Арзамас --- Канаш --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток.
Исторический
Москва --- Рязань --- Рузаевка --- Самар --- Уфа --- Челябинск --- Омск --- Владивосток.                                                                                                            3)Сооружение Транссибирской магистрали осуществлялось в суровых природно- климатических условиях. Почти на всем протяжении трасса прокладывалась по малозаселенной или безлюдной местности, в непроходимой тайге. Она пересекала могучие сибирские реки, многочисленные озера, районы повышенной заболоченности и вечной мерзлоты (от Куэнги до Бочкарево, ныне Белогорск). Исключительные трудности для строителей представлял участок вокруг Байкала (станция Байкал — станция Мысовая). Здесь приходилось взрывать скалы, прокладывать тоннели, возводить искусственные сооружения в ущельях горных речек, впадающих в озеро Байкал.                                                                          4)Большие транспортные узлы, такие как Верхний Баскунчак, Бекасово, Свердловск-Сортировочный и Шарташ                                                                    3335) Магистраль проходит по территории 20 субъектов Российской Федерации и 5 федеральных округов. На Транссибе расположено 87 городов с населением от 300 тысяч до 15 миллионов человек. 14 городов, через которые проходит Транссибирская магистраль, являются центрами субъектов Российской Федерации. Эти богатые природными ресурсами регионы располагают значительным экспортным и импортным потенциалом.                                       На востоке, через пограничные станции Хасан, Гродеково, Забайкальск, Наушки Транссиб обеспечивает выход на сеть железных дорог Северной Кореи, Китая и Монголии, а на западе, через российские порты и погранпереходы с бывшими республиками Советского Союза - в европейские страны. 
По Транссибу перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. Технические возможности Транссиба позволяют сейчас перевозить до 100 млн. тонн грузов в год, в том числе 200 тыс. контейнеров (ДФЭ) международного транзита. В перспективе объем транспортировки последних может составлять до 1 миллиона единиц в год.Сегодня через Транссибирскую магистраль уже проложено более 30 маршрутов контейнерных поездов внутреннего и международного сообщения. Основные маршруты, пролегающие через Транссиб: ст. Находка-Восточная - ст. Марцево (доставка комплектующих "Hyundai Motors Co." из Пусана на автосборочный завод в Таганроге), Находка - Москва, Находка - Брест, Забайкальск/Находка - Калининград/Клайпеда, Пекин - Москва, Калининград/Клайпеда - Москва ("Меркурий"), Хельсинки – Москва ("Северное сияние"), Берлин - Москва ("Восточный ветер"), Брест – Улан-Батор ("Монгольский вектор – 1"), Хух-Хото – Дуйсбург ("Монгольский вектор – 2"), страны Балтии – Казахстан/Центральная Азия ("Балтика - Транзит"), Находка – Алматы/Узбекистан, Брест – Алматы ("Казахстанский вектор").                                             6)  Преимущества перевозок по Транссибу по сравнению с морским путем 
Сокращение времени следования грузов более чем в 2 раза: время прохождения контейнерного поезда следованием из Китая в Финляндию через Транссибирскую магистраль составляет менее 10 суток, а время следования морским путем составляет 28 суток. 
Низкий уровень политических рисков: до 90% маршрута проходит по территории Российской Федерации – государства с устойчивой демократической системой государственной власти, стабильным политических климатом и уверенно растущей экономикой. 
Сокращение до минимума числа перевалок груза, что уменьшает расходы грузовладельцев и предотвращает риск случайного повреждения грузов при перевалке. В настоящее время значительная часть грузопотоков в направлении Восток – Запад идет по морю. Доминирующее или почти монопольное положение морских перевозчиков на данном направлении не позволяет грузоотправителям рассчитывать на снижение транспортной составляющей в их расходах. В этой связи железнодорожные перевозки являются разумной экономической альтернативой перевозкам морским.
4,4(34 оценок)
Ответ:
Cobachka16
Cobachka16
07.03.2022
2.Крайняя северная точка - мыс Челюскин (78° северной широты, 104⁰ восточной долготы.)
Крайняя южная точка - мыс Пиай (1⁰ северной широты, 103° восточной долготы.) Крайняя западная точка - мыс Рока (39° северной широты, 9° западной долготы.) Крайняя восточная точка - мыс Дежнёва (66⁰ северной широты, 170° восточной долготы.)
1.Площадь - 53,4 млн км2. 
3.Евразия не пересекается экватором, поэтому она полностью лежит в северном полушарии. Материк пересекается нулевым меридианом и 180 меридианом. Евразия лежит в восточном и западном полушарии
4.Евразия омывается водами всех четырёх океанов. На севере – Северный Ледовитый, на востоке – Тихий, на юге – Индийский, на западе – Атлантический океан.
5.крупнейшие реки:
янцзы,, меконг, амур, лена, енисей, волга, инд, , дунай
крупнейшие озера:
каспийское, байкал, балхаш, ладожское, онежское, иссык-куль, урмия, дунтинху, венерн, аральское, таймыр, ханка
4,6(83 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: География
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ