Украина обладает самым мощным портовым потенциалом среди всех стран Черного моря. На побережье Черного и Азовского морей находится 18 морских торговых портов и 12 портпунктов. Причальный фронт и территорию портов обслуживают около 600 портальных кранов, тысячи погрузчиков различных типов и других единиц портовой техники. Порты имеют более 330 тыс. м2 крытых складов и более 2,5 млн. м2 открытых складских площадей. Наиболее значительными из морских торговых портов Украины являются расположенные неподалеку друг от друга Одесский, Ильичевский и Южный порты. На их долю приходится приблизительно 60 % всего грузооборота украинских морских торговых портов. Эти порты имеют наилучшие морские подходы, осадка принимаемых судов до 14,5 м., в то время как другие в состоянии принимать суда со значительно меньшей осадкой. В устьевой части крупнейших украинских рек Днепра и Южного Буга расположена другая группа морских торговых портов – Николаевский, Херсонский, Октябрьск, работающих как с навалочными, так и с генеральными грузами. На берегах Крымского полуострова расположены морские Евпаторийский, Севастопольский, Ялтинский, Феодосийский, Керченский торговые порты. Они предназначены, прежде всего, для обслуживания транспортных потребностей самого Крыма. Такие порты, как Ялтинский и Севастопольский, являются весьма перспективными для развития пассажирских, круизных перевозок. Феодосийский торговый порт имеет значительные мощности для перевалки нефти и нефтепродуктов. На северном побережье Азовского моря расположены Бердянский и Мариупольский морские торговые порты, для которых характерна близость к наиболее промышленно развитым районам Украины – Донбассу и Приднепровью. Экспорт металла и другой продукции этих регионов обеспечивает основную загрузку портов. Украина имеет также три морских торговых порта в низовьях Дуная – Ренийский, Измаильский и Усть-Дунайский. Через эти порты проходят грузопотоки в направлении придунайских стран. Всего в Украине 18 морских портов, которые объединены в Администрации морских портов Украины (АМПУ). INSIDER публикует вторую часть справки о том, кто осуществляет перевалку грузов через украинские порты. Терминалы порта контролируют кипрская компания OREXIM, СКМ Рината Ахметова и ООО "Морепродукт". Согласно Госреестру предприятий, "Морепродуктом" владеет семья Александра Качного, председателя Киевского областного совета. Также терминалы контролируют компания из Люксембурга "Арселор Миттал" и американская "Бунге".
Необходимо учитывать особенности почвенно-климатических условий С запада на восток возрастают суровость и континентальность климата, ухудшаются условия увлажнения, снижается теплообеспеченность... Увлажнение недостаточное, коэффициент увлажнения варьирует от 0,45 до 0,75. Земельные угодья распределяются между тремя соседствующими почвенно-растительными зонами: Степной или Степной черноземной, Сухостепной и Полупустынной степью Полупустынная зона охватывает Нижнее Поволжье. Для черноземов степной зоны характерны запасы гумуса, высокая емкость поглощения, имеют рыхлое сложение, высокую влагоемкость и водопроницаемость.Климат региона средне-континентальный, умеренно теплый, полузасушливый. Среднегодовое количество осадков 400-500мм, коэффициент увлажнения 0,50-0,75. Вероятность полузасушливых и засушливых лет 50-80%.
В России 63 морских порта, которые расположены на берегах 12 морей трёх океанов, а также замкнутого Каспийского моря. Основную долю перемещаемых морем грузов составляют нефть (34,8 %), нефтепродукты (20,2 %) и уголь (15,8 %). Основная проблема морского транспорта России — нехватка портов в целом и крупных портов с большим грузооборотом в частности, а также мелководность 60 % российских портов. Наибольший грузооборот приходится на порты Черноморского бассейна, откуда экспортируются нефть и нефтепродукты, уголь, металлы, лес, строительные материалы, а импортируются зерно, сахар, машины и оборудование, трубы для трубопроводов, продукты питания.
Причальный фронт и территорию портов обслуживают около 600 портальных кранов, тысячи погрузчиков различных типов и других единиц портовой техники. Порты имеют более 330 тыс. м2 крытых складов и более 2,5 млн. м2 открытых складских площадей.
Наиболее значительными из морских торговых портов Украины являются расположенные неподалеку друг от друга Одесский, Ильичевский и Южный порты. На их долю приходится приблизительно 60 % всего грузооборота украинских морских торговых портов. Эти порты имеют наилучшие морские подходы, осадка принимаемых судов до 14,5 м., в то время как другие в состоянии принимать суда со значительно меньшей осадкой.
В устьевой части крупнейших украинских рек Днепра и Южного Буга расположена другая группа морских торговых портов – Николаевский, Херсонский, Октябрьск, работающих как с навалочными, так и с генеральными грузами.
На берегах Крымского полуострова расположены морские Евпаторийский, Севастопольский, Ялтинский, Феодосийский, Керченский торговые порты. Они предназначены, прежде всего, для обслуживания транспортных потребностей самого Крыма. Такие порты, как Ялтинский и Севастопольский, являются весьма перспективными для развития пассажирских, круизных перевозок. Феодосийский торговый порт имеет значительные мощности для перевалки нефти и нефтепродуктов.
На северном побережье Азовского моря расположены Бердянский и Мариупольский морские торговые порты, для которых характерна близость к наиболее промышленно развитым районам Украины – Донбассу и Приднепровью. Экспорт металла и другой продукции этих регионов обеспечивает основную загрузку портов.
Украина имеет также три морских торговых порта в низовьях Дуная – Ренийский, Измаильский и Усть-Дунайский. Через эти порты проходят грузопотоки в направлении придунайских стран.
Всего в Украине 18 морских портов, которые объединены в Администрации морских портов Украины (АМПУ). INSIDER публикует вторую часть справки о том, кто осуществляет перевалку грузов через украинские порты.
Терминалы порта контролируют кипрская компания OREXIM, СКМ Рината Ахметова и ООО "Морепродукт". Согласно Госреестру предприятий, "Морепродуктом" владеет семья Александра Качного, председателя Киевского областного совета.
Также терминалы контролируют компания из Люксембурга "Арселор Миттал" и американская "Бунге".