компоненты: климат - почва - растения - животные
тайга:
1. климат: холодно, переменно влажно., т.к. удалена от экватора и лучи солнца попадают под углом.
2. т.к. холодно, то испарение небольшое = осадков больше, чем испаряется = заболоченность.
3. т.к. холодно, то растения при к такому климату: вместо листьев - иголки = тайга - хвойный лес (пихта, есль, сосна, кедр)
4. т.к. это хвойный лес, то деревья - высокие, а значит они вытягивают из почвы питательные вещества и почвы становятся не очень плодородными - подзолистые темнохвойных лесов.
5. тк.к это хвойный лес = животные при к холодным условиям - шкуры теплые - медведи, лисы, белки
Экологическую ситуацию озера Байкал "подорвало" функционирование целлюлозно-бумажного комбината.Правда в 2013 году он был закрыт,но озеру и всей окружающей среде был нанесён огромный ущерб,который проявляется до сих пор.
Река Селенга является крупным источником пополнения загрязнённых вод в озеро.В неё идёт сброс отходов российских и монгольских промышленных предприятий.
Из-за использования в гидроэнергетике части озера,вырос уровень воды и произошло затопление прибрежных районов.Перепады воды плохо сказались на нересте рыбы.Одни виды рыб стали вытеснять другие виды.
Промышленные предприятия,находящиеся поблизости озера,сильно загрязняют воздух вредными летучими соединениями.А горы вокруг озера не позволяют этим соединениям рассеиваться.
Также микроводоросли за последнее время очень сильно разрослись,что привело к негативным последствиям как для флоры,так и для фауны озера.
К сожалению,не все ещё понимают необходимость бережного отношения к природе озера Байкал.Необходимо сохранять как отдельные компоненты природы,так и весь природно-территориальный комплекс.
В регионах, обслуживаемых магистралью, добывается более 65% производимого в России угля, осуществляется почти 20% нефтепереработки и 25% выпуска деловой древесины. Здесь сосредоточено более 80% промышленного потенциала страны и основных природных ресурсов, включая нефть, газ, уголь, лес, руды черных и цветных металлов и др.
При проектировании учитывались все условия эксплуатации Транссибирской магистрали и особо они не влияют только по технике безопасности в морозы ограничивают скорость движения составов, Так что всякое влияние Природы сведено к минимуму и особого влияния не оказывает.