Нужно сказать, что к трубопроводному транспорту обычно относят газопроводы и нефтепродуктопроводы.
Трубопроводы в зависимости от природно-климатических условий региона укладываются непосредственно на землю, на специальные эстакады или закладываются в землю (наиболее распространенный для городских трубопроводов).
При пересечении водных преград трубопровод проводят по дну. В связи с этим возникают проблемы, особенно в зонах вечной мерзлоты, пустынно-степных и др., так как при перекачке грузов трубопровод нагревается, и меняется тепловой режим почвы. Мерзлота подтаивает, что приводит к отрыву трубопроводов.
В зонах с низкими температурами обычные марки стали становятся хрупкими.
Для районов, характеризующихся лавинообразованием, изготавливаются многослойные трубы, что позволяет поднимать рабочее давление до 15 МПа. Лазерная спайка и сварка повышает качество швов.
Таким образом, природные условия стильно влияют на размещение, материал, спайку трубопроводного транспорта.
При движении с запада на восток растет континентальность климата. Морской воздух не проникает далеко на восток. Поэтому при движении на восток средняя температура зимой(расчитывается по средней температуре января) падает,а летом (расчитывается по средней температуре июля)повышается.Атмосферное давление зимой над материками повышено (один из принципов общей циркуляции атмосферы),а летом атмосферное давление понижено ( циркуляция атмосферы над материками).Режим осадков-на западе осадки в основном зимние(увеличение количества оадков), на востоке — летние(уменьшение количества).
