Монета України, присвячена Сікорському: 2 гривні 2009 року
І́гор Іва́нович Сікорський (25 травня [6 червня] 1889, Київ, Російська імперія — 26 жовтня 1972, Істон, Коннектикут, США) — видатний авіаконструктор українського походження,[6][7][8] що працював у США та Російській імперії.
Творець перших у світі чотиримоторного літака «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1934), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942).
У 1918 році емігрував до США, де 1923 заснував компанію Sikorsky Aircraft. Автор літаків-велетнів «Ілля Муромець» (1913, Росія), Sikorsky S-29-A (США). Конструктор першого в США літака-амфібії.
Проблема заключается в том, что большевики своей пропагандой перевернули это определение наизнанку. Аристократ ни в коей мере не является эксплуататором. Это защитник, "батька", покровитель прежде всего. Весь уклад царской России стоял на этом определении. К 1917 году аристократия была самым благородным, образованным и мыслящим сословием. Именно аристократия заботилась о сохранении государственности, о традициях и преемственности поколений
Буржуазия же что тогда, что сейчас стремится к максимизации дохода. Больше её ничего не интересует, просто соблюдают внешнюю видимость приличия.
Раньше аристократия владела землёй. Она принадлежала исключительно ей + церкви.
Буржуазия же владела промышленными средствами производства.
Аристократы довольно презрительно отнисились к буржуа, поскольку те являлись выходцами из простого народа.