в 1969 году было принято постановление цк кпсс и совета министров о строительстве комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей. было изучено 70 вариантов его размещения. выбор пал на набережные челны, маленький в то время городок на каме. его преимущества были очевидны. по своему положению набережные челны находятся в самом центре бывшего союза. судоходные реки кама и волга, а также близость железной дороги решали все проблемы с обеспечением стройки материалами, сырьём, оборудованием, комплектующими, а в дальнейшем – с транспортировкой грузовиков потребителям. наличие в регионе крупнейшей строительной организации «камгэсэнергострой» позволило завершить строительство заводских корпусов и жилья для будущих камазовцев.
рабочие и специалисты, представители более 70 национальностей, съехались на стройку в набережные челны. заказы «камаза» на строительные материалы и оборудование выполняли все министерства и ведомства, всего свыше 2000 предприятий. на самой строительной площадке работало более 100 тысяч человек. будущий автозавод обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием. в его оснащении приняли участие более 700 иностранных фирм, в том числе известные всему миру корпорации «свинделл-дреслер», «холкрофт», «сикаст», «ингерсолл рэнд» из америки, «буш», «хюллер», «либхер» из германии, итальянские «морандо», «эксцелла», «фата», французский «рено», шведский «сандвик», японские «камацу» и «хитачи».
13 декабря 1969 года был вынут первый ковш земли на строительстве камского автозавода, который был рассчитан на производство 150 тысяч большегрузных автомобилей и 250 тысяч двигателей в год. комплекс заводов на каме раскинулся на обширной территории в 57 квадратных километров. одновременно со строительством автозавода решались огромные коммунальные проблемы. сотням тысяч людей «камаз» обеспечил комфортабельное жильё, современные учебные заведения, детские сады, медицинские учреждения, многочисленные объекты культуры, спорта, отдыха и досуга. «камазу» в прикамье был создан мощный промышленный и научный центр, а также развитая инфраструктура пригородной сельскохозяйственной зоны.
быт и культура населения в xvi веке
быт населения в 16 веке зависел в первую очередь от материального благосостояния. пища в то время была достаточно простой, но многообразной: блины, караваи, кисель, овощи и каши.
сравнительно недорогое по тем временам мясо солили в дубовых кадках и держали впрок. также особой любовью пользовались блюда из рыбы, которую употребляли во всех возможных вариациях: соленную, сушенную и вяленную.
напитки были представлены безалкогольными морсами и компотами. слабоалкогольные напитки по вкусовым качествам напоминали современное пиво, их делали на основе меда и хмеля.
в 16 веке строго соблюдались посты, помимо основных четырех постов, люди отказывались от скоромной пищи по и пятницам.
ответ:пошёл на уй
Объяснение: