Грайворон, Белгородский уезд, Курская губерния,Российская империя
Дата смерти:
2 февраля 1939[1] (85 лет)
Место смерти:
Москва, РСФСР, СССР[1]
Страна:
 Российская империя →  СССР
Научная сфера:
нефтепроводы,нефтехранилища, крекинг нефти, строительство
Место работы:
Варшаво-Венская железная дорога Завод инженера Бари
Альма-матер:
ИМТУ
Награды и премии:
Премия имени В. И. Ленина
Сайт:
shukhov.ru/shukhov.html
 Произведения в Викитеке Владимир Григорьевич Шухов на Викискладе
Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов (1853—1939) — русский, советский инженер,архитектор, изобретатель, учёный; член-корреспондент (1928) и почётный член (1929) Академии наук СССР, лауреатпремии имени В. И. Ленина (1929), Герой Труда (1932). Является автором проектов и техническим руководителем строительства первых российских нефтепроводов (1878)[2] инефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установкамикрекинга нефти (1931). Внёс выдающийся вклад в технологии нефтянойпромышленности и трубопроводного транспорта[3].
В. Г. Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки[4]. Впоследствии архитекторы хай-тека, знаменитыеБакминстер Фуллер и Норман Фостер, — окончательно внедрили сетчатые оболочки в современную практику строительства, и в XXI веке оболочки стали одним из главных средств формообразования авангардных зданий[5]. Шухов ввёл в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создав первые в мире гиперболоидные конструкции
Путешественник Дмитрий Семёнович Гирев Путешественник Родился в Александровском посту на Сахалине. Отец Матвей Иванович Космачёв — столяр, сослан на Сахалин из Саратовской губернии; мать Евдокия Семёновна Гирева, сослана на Сахалин из Пермской губернии. Каторжан не венчали в церкви, поэтому Дмитрий записан с отчеством и фамилией матери. Мать рано умерла от туберкулёза. В 1897 г. Дмитрий Гирев с отцом переезжают в Николаевск-на-Амуре, где он заканчивает двухклассное церковно-приходское училище и становится учеником монтёра на городской электростанции. Семья держала 20 ездовых собак — сахалинских хаски — и с десяток нарт различных типов, и Дмитрий рано выучился на каюра — погонщика собачьих упряжек, подрабатывая на доставке почты и грузов из Николаевска. В Николаевске Дмитрий Гирев встретился с англичанином Сесилом Мирзом, специально прибывшим туда, чтобы найти ездовых собак и каюра для экспедиции Скотта в Антарктиду. Гирев ему отобрать и закупить в нижнеамурских и северосахалинских гиляцкихсёлах и стойбищах тридцать с лишним ездовых псов породы сахалинский хаски и шесть нарт различного типа; после этого он сам был зачислен в состав экспедиции, став одним из двух русских участников (вторым был конюх маньчжурских лошадей Антон Омельченко). В январе 1911 года стал одним из двух первых русских, высадившихся на материк Антарктида[1]. Гирев сопровождал экспедицию Скотта до 84° южной широты, затем с большей частью экспедиции оставался в Антарктиде и участвовал в поисках группы Скотта. В декабре 1912 года в составе экспедиции Реймонда Пристли поднялся на высшую точку Антарктиды — вулкан Эребус. Некоторое время жил в Новой Зеландии, где женился, не позже 1915 года вернулся в Николаевск. Работал в «Орской золотопромышленной компании», затем занимался перевозкой грузов из Николаевска для Колчановских золотых приисков, был мастером на электродраге от Члянской тепловой электростанции. В последние годы жил в селе Чля. В 1930 году был арестован ОГПУ и содержался в заключении во Владивостоке, но был освобожден. Умер в декабре 1932 года от сердечного приступа по дороге домой.
Фотография 1891 годаДата рождения:
28 августа (9 сентября) 1853
Место рождения:
Грайворон, Белгородский уезд, Курская губерния,Российская империя
Дата смерти:
2 февраля 1939[1] (85 лет)
Место смерти:
Москва, РСФСР, СССР[1]
Страна:
 Российская империя →  СССР
Научная сфера:
нефтепроводы,нефтехранилища, крекинг нефти, строительство
Место работы:
Варшаво-Венская железная дорога
Завод инженера Бари
Альма-матер:
ИМТУ
Награды и премии:
Премия имени В. И. Ленина
Сайт:
shukhov.ru/shukhov.html
 Произведения в Викитеке Владимир Григорьевич Шухов на Викискладе
Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов (1853—1939) — русский, советский инженер,архитектор, изобретатель, учёный; член-корреспондент (1928) и почётный член (1929) Академии наук СССР, лауреатпремии имени В. И. Ленина (1929), Герой Труда (1932). Является автором проектов и техническим руководителем строительства первых российских нефтепроводов (1878)[2] инефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установкамикрекинга нефти (1931). Внёс выдающийся вклад в технологии нефтянойпромышленности и трубопроводного транспорта[3].
В. Г. Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки[4]. Впоследствии архитекторы хай-тека, знаменитыеБакминстер Фуллер и Норман Фостер, — окончательно внедрили сетчатые оболочки в современную практику строительства, и в XXI веке оболочки стали одним из главных средств формообразования авангардных зданий[5]. Шухов ввёл в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создав первые в мире гиперболоидные конструкции