международная обстановка, сложилась, так:
- в xix веке, который справедливо называют "веком модернизации", процесс модернизации затронул и международные отношения. к концу xix в. завершился "раздел мира" между европейскими державами и сша, сложилась колониальная система империализма (как назвал это положение в, и. ленин) . и начались войны и конфликты за передел уже поделённых раньше территорий, складывается новая политическая карта мира, которая регулярно до самой первой мировой войны подправляется в зависимости от международной обстановки. постепенно формируется система военно-политических блоков (самые значительные - тройственный союз (1882 г. ) и антанта (окончательно формируется в 1904 - 07 гг.) ) - но эти альянсы не в состоянии сохранить политическое равновесие и международную стабильность в европе и мире. страны 2-ой волны колониализма (германия, италия, бельгия) , не успевшие к разделу заокеанских территорий в xvi - xviii вв. , который проводили "старички" - , голландия, испания, португалия, - самым активным образом взялись навёрстывать упущенное, устремив экспансионистские взоры прежде всего в северную и среднюю африку. характерной чертой международных отношений стало усиление влияния общественности на их развитие. но остановить международные конфликты и войны за передел мира не смогли ни пацифисты, ни социал-демократы
С середины XIX в. обострилась борьба великих держав за раздел Китая. Приамурье и Приморье отошли к России по договорам с Китаем в 1858 и 1860 гг. Экономическое освоение этих территорий шло крайне медленно. Русское правительство понимало слабость своих позиций на Дальнем Востоке и вело дружественную политику по отношению к Китаю и Японии. Россия в отличие от Великобритании и Франции не вывозила из Китая рабочих и не ввозила туда опиум.
В 1895 г. Россия предоставила Китаю огромный заем. В 1896 г. в Москве был заключен договор об оборонительном союзе против Японии и о строительстве Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) по территории Маньчжурии. Тем самым Россия получила возможность соединить Читу и Владивосток железнодорожным сообщением по более короткому пути. КВЖД начали строить в 1897 г., а в 1901 г. по ней первый поезд. можешь не благодарить
Объяснение: