Адмиралтейские верфи — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Предприятие входит в состав ОАО «Западный центр судостроения».
1. История
Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 года.[1] К апрелю 1706 года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).
Спуск на верфях Николаем II на воду крейсера «Аврора» 11 (24) мая 1900
В декабре 1709 года здесь был заложен первый линейный корабль — 54-пушечная «Полтава» (спущен на воду в 1712 году) —, ознаменовавший собой новый этап в развитии русского флота. Всего в петровское время на верфях Санкт-Петербургского Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.
В 1725 здесь была построена и испытана первая подводная лодка — «потаённое судно» крестьянина Ефима Никонова.
В 1800—1844 верфь была переведена на Галерный двор, а в 1870-х территория старой верфи была продана под застройку. За время существования верфи в Адмиралтействе на ней было построено 256 крупных кораблей.
Факты:
-Считается, что первый проект верфи составил Петр I. Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года. По этому поводу государь записал в своем дневнике: «Заложили Адмиралтейский дом и были в Остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен»
-Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства. Предполагают, что им могло быть боевое судно «Орел», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нем был впервые поднят русский морской флаг. Общеизвестно прозвище шпиля Адмиралтейства, которое дал ему Александр Сергеевич Пушкин – «Адмиралтейская игла». Так же существует легенда, что кораблик повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга.
Романский стиль. Характеристика: 1. Все задания романского стиля были весьма массивными: толстые стены и большие комнаты; 2. Интерьер был достаточно угрюм: голые стены, не покрыты ничем из дополнительных видов обработки, большие комнаты, которые били полупустыми.
Готический стиль. Характеристика: 1. Все здания готичечкого стиля были высокие, но если дом не был высок, его компонировали так, чтоб он выглядел выше, используя прямые линии и заострения на крыше. 2. Окна в строении готического стиля были намного больше, чем в стиле, собственно, романском.
«илиада» начинается с конфликта в стане трою ахейцев (называемых также данайцами). царь агамемнон похитил дочь жреца аполлона, хриса. хрис приходит в греческий стан выкупить взятую в плен и доставшуюся в рабыни агамемнону дочь хрисеиду. до конца троянской войны оставалось еще немало событий. троянцы, потеряв гектора, уже не осмеливались выходить за городские стены. но на им приходили и бились с гектором другие, все более дальние народы: из малой азии, из сказочной земли амазонок, из дальней эфиопии. самым страшным был вождь эфиопов, черный исполин мемнон, тоже сын богини; он сразился с ахиллом, и ахилл его ниспроверг. тогда-то и бросился ахилл на приступ трои — тогда-то и погиб он от стрелы париса, которую направил аполлон. греки, потеряв ахилла, уже не надеялись взять трою силой — они взяли ее хитростью, заставив троянцев ввезти в город деревянного коня, в котором сидели греческие витязи. об этом потом расскажет в своей «энеиде» римский поэт вергилий. троя была стерта с лица земли, а уцелевшие греческие герои пустились в обратный путь
Адмиралтейские верфи — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Предприятие входит в состав ОАО «Западный центр судостроения».
1. История
Строительство верфи началось на левом берегу Большой Невы 5 ноября 1704 года.[1] К апрелю 1706 года на воду было спущено первое судно. До декабря 1709 года на верфи строились преимущественно небольшие судна (галеры, буера, прамы, бригантины и шнявы).
Спуск на верфях Николаем II на воду крейсера «Аврора» 11 (24) мая 1900
В декабре 1709 года здесь был заложен первый линейный корабль — 54-пушечная «Полтава» (спущен на воду в 1712 году) —, ознаменовавший собой новый этап в развитии русского флота. Всего в петровское время на верфях Санкт-Петербургского Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.
В 1725 здесь была построена и испытана первая подводная лодка — «потаённое судно» крестьянина Ефима Никонова.
В 1800—1844 верфь была переведена на Галерный двор, а в 1870-х территория старой верфи была продана под застройку. За время существования верфи в Адмиралтействе на ней было построено 256 крупных кораблей.
Факты:
-Считается, что первый проект верфи составил Петр I. Адмиралтейство было заложено 5 ноября 1704 года. По этому поводу государь записал в своем дневнике: «Заложили Адмиралтейский дом и были в Остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен»
-Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства. Предполагают, что им могло быть боевое судно «Орел», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нем был впервые поднят русский морской флаг. Общеизвестно прозвище шпиля Адмиралтейства, которое дал ему Александр Сергеевич Пушкин – «Адмиралтейская игла». Так же существует легенда, что кораблик повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга.
Объяснение: