Объяснение:
По данным археологических исследований,по сравнению с ранним средневековьем в середине средних веков в Казахстане значительно оживленнее развивалась оседлая культура и росло число городов.Если в раннем средневековье в Южном Казахстане насчитывалось 30 городов,то во второй половине средневековья их число увеличилось до 37.А по письменным источникам, если на первых порах было известно 6 городов,то в последующее время—33.В Западной Европе классические средневековые города раньше всего появились (уже в IX веке) в Италии (Венеция,Генуя,Пиза,Неаполь,Амальфи и др.)а также на юге Франции (Марсель,Арль,Нарбонн и Монпелье).Строительство мечетей первоначально базировалось на региональных традициях, однако со временем сложился новый стиль,который сохранил локальную специфику культовых построек и в то же время удовлетворял потребности нового религиозного мировоззрения.Облик мечетей во многом зависел от материалов,находившихся в распоряжении строителей.Эта конструкция свидетельствует о том,что на Востоке предпочитали иной план построения мечети:молитвенный зал под куполом представлял собой прямоугольник,а дополнительные службы обрамляли его по периметру,оставляя свободным пространство перед входом.
В конце XIX в. появились электропечи.Менялась энергетическая основа промышленности. Совершенствовалась паровая машина, был создан мощный тепловой двигатель — паровая турбина.Подлинную революцию в энергетике произвело использование электричества.
Создание машин с других машин привело к возникновению машиностроительных заводов, оснащаемых разнообразными станками.
В XIX в. в жизнь людей вошла железная дорога. Впервые железнодорожный транспорт появился в Англии в 1825 г. Во второй половине XIX в. наибольший размах железнодорожное строительство получило в США.
И многое другое.
Хотя к концу XIX в. многие народы земного шара еще находились на доиндустриальной стадии развития, капитализм ведущих промышленных стран через колониальную политику, экспорт капиталов, торговлю, транспорт втягивал их в мировой рынок. Сложилась мировая капиталистическая система хозяйства.