М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
юлик011084
юлик011084
26.09.2021 19:37 •  История

Каким образом автор описывает промышленное преобладания Германии?

даю 15б

👇
Ответ:
dasha21k2
dasha21k2
26.09.2021

Автор приводит в качестве доказательств промышленного преобладания Германии все предметы в гостиной,с клеймом "Сделано в Германии". Так или иначе любой предмет,используемый в повседневной жизни может оказаться товаром из Германии,соответственно товары из неё востребованы и считаются гарантом качества.

Объяснение:

Написал на основе прикрепленного текста.


Каким образом автор описывает промышленное преобладания Германии? даю 15б
4,7(93 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
vnigmatullina
vnigmatullina
26.09.2021

В знаменитой трагедии Софокла «Царь Эдип» все внимание сосредоточено не на внешних событиях, а на чувствах, овладевающих Эдипом по мере того, как он узнает о совершенных им преступлениях. Из счастливого, любимого и уважаемого своим народом царя Эдип превращается в несчастного страдальца, обрекающего себя на вечную слепоту и изгнание. О гибели детей Эдипа рассказывает другая замечательная трагедия Софокла «Антигона».

Софокл

СофоклБыл в Фивах царь Эдип - мудрец, грешник и страдалец. По воле судьбы ему выпала

воле судьбы ему выпаластрашная доля — не ведая, убить родного отца и жениться на родной матери.


Определите элементы сюжета в трагедии Софокла «Царь Эдип»​
Определите элементы сюжета в трагедии Софокла «Царь Эдип»​
4,5(8 оценок)
Ответ:
sempai1
sempai1
26.09.2021
Первый полностью советский автомобиль АМО-Ф-15 был произведен заводом АМО в 1924 году. С этого момента начинается развитие советского автомобилестроения. В 1931—1933 предприятие АМО было реконструировано и, переименованное в ЗИС, выпускало грузовики по лицензии американской фирмы Autocar, а в Нижнем Новгороде (позже Горький) в 1930—1932 было построено предприятие НАЗ (ГАЗ), выпускавшее легковые и грузовые автомобили по лицензии фирмы Ford Motor. Оба предприятия, построенные в ходе индустриализации, стали основой национального автомобилестроения и вместе с менее крупными предприятиями (Первый автосборочный, позже ГЗА (Нижний Новгород/Горький), ЯГАЗ — бывший «Лебедев» (Ярославль), КИМ (Москва) и т. д.) обеспечили к 1938 году выход СССР на первое место в Европе и второе в мире по выпуску грузовиков.          В 1950—70-х развитие советского автомобилестроения продолжалось экстенсивными методами, причём до начала 70-х основной приоритет отдавался грузовым автомобилям, в частности, армейским многоосным тягачам и полноприводным грузовикам двойного назначения.

Объяснение: Я не очень понял в что нужно ответить, если я не правильно ответил скажите

4,5(61 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: История
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ