Свое движение на Запад монгольские орды начали по следам гуннов, за много столетий до них доскакавших от Великой китайской стены до Римской империи. Как те, так и другие шли Великим шелковым путем, хорошо известным им по многолетним сражениям за доходы от транзита шелка и других товаров Поднебесной. Одно из северных ответвлений пути привело монголов к стенам русских городов. Захваченная к 1242 году Русь и окончательно покоренный в 1279 году Китай вошли в состав монгольского супергосударства. Когда окончательно распалось «постордынское пространство», перестал действовать как единое целое и Великий шелковый путь.
Новый Шелковый путь – история оживает
Год назад, 7 сентября 2013 года, председатель КНР Си Цзиньпин в столице Казахстана Астане было предложено «объединить усилия и на основе инновационных методов создать экономическую основу Великого шелкового пути, сделать возможным обмен евро-азиатскими экономическими связями более тесными». По его словам, «новый коридор вдоль Шелкового пути отличается от традиционных моделей сотрудничества, которые не должны быть задействованы во взаимодействии с национальной управляющей структурой». Кроме того, у новых Шелковых путей нет четких географических рамок, отправных и конечных пунктов.
Этим счетом в Пекине пока являются только эксперты и комментаторы официальных СМИ. Так, агентство «Синьхуа» сообщило в конце 2013 года: «Китай предложил сформировать экономическую зону с огромным потенциалом и огромным потенциалом обеспечить более 30 стран Евразии с населением свыше 3 миллиардов человек. В настоящее время страны располагаются до 23% мирового экспорта ». По мнению Ван Чэнцая, сотрудника Центрального изучения проблем развития при Госсовете КНР, «географические границы нового Шелкового пути начинаются в Китае и распространяются через Центральную Азию и Закавказье в России. Зона может быть «растянутой» на Западную и Южную Азию, а также на Центральную и Восточную Европу ».
Какое место в новой концепции занимает Россия? Сунь Чжуанчжи, научный сотрудник из Академии общественных наук Китая, пишет: «Речь в первую очередь идет о сотрудничестве между Китаем, странами Центральной Азии и Российской Федерацией, которое мощно продвигается в последние годы. Сейчас в истории китайско-российских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия наступил наилучший период. Отношения между Китаем и странами Центральной Азии также продвинулись к новому этапу – стратегического партнерства».
У нас есть достаточно много времени для того, чтобы не получить разъяснений. Образовательный вакуум начал быстро заполняться недоброжелателями сближения Москвы и Пекина. Они стали называть концепцию «рецидивом китайского гегемонизма», «противостоянием проекта Евразийского экономического союза» или даже «попыткой отторжения от Москвы ее сферы влияния в Центральной Азии». После почти полугодового молчания тема Шелкового пути всплыла в переговорах руководителей Китая и России. Во время встречи в Шанхае Путин заявил о поддержке зон Шелкового пути и участия китайских компаний в освоении Русского Востока.
Морской шелковый путь - близнец Великого шелкового пути
Большая часть подозрений о двойной игре Пекина. Убедительно говорит другой аргумент. Через месяц после выступления в Астане Си Цзиньпин с трибунами парламента Индонезия выдвинула еще одну стратегическую концепцию - Морского шелкового пути XXI века (МШП-XXI).
Морской шелковый путь, который возник не менее двух тысячелетий назад. В его работах было даже 800 лет. Шелк, фарфор, нефрит доставляются по маршрутам в порты вдоль побережья нынешних Вьетнама, Малайзии, Индонезии, Таиланда, Индии, Шри-Ланки, Пакистана, Ирана, стран Персидского залива, Аравийского полуострова и Восточной Африки. Флотоводец Чжэн Хэ в начале ХV века девять раз водил флотилии «корабли сокровищ» до берегов Южной Индии и Аравии.
Объяснение:
З давніх-давен на нашій землі збиралися ці великі торги – ярмарки. Гончарі й ложкарі, ткалі й вишивальниці, бондарі й столярі, стельмахи й кошикарі, кушніри й лимарі, соленики й дьогтярі, бублейниці й кравці продавали на ярмарках свої вироби. Валками стояли на торжищах чумацькі мажі з сіллю та рибою. Кожний купував те, що не міг зробити сам.
Славетний шлях "із варяг у греки" надавав українським землям помітніих переваг в торговому відношенні. Власне, в добу піднесення Київської Русі так воно і було – оберталися монети різних держав, продавалися товари різних народів, рухались торгові каравани. Але воєнні набіги і княжі суперечки зруйнували торгові структури, розірвали стосунки.
З 16 ст. почали приїжджати в Україну купці з великих міст Середньої і Західної Європи - доставляли вишукані прикраси, ювелірні вироби і предмети побуту, а купували шкіру, роги, вовну, зерно, сало, мед. І на українських землях почали виникати малі ярмарки в середніх і великих містах. Тут продавали і купували худобу, одяг, взуття, хатні речі, продукти та інше. Найбагатшими були осінні торги, а також ярмарки перед великими святами. Німецькі, польські поселенці, вірмени і євреї, поряд із українськими міщанами, були активними в ярмарковій діяльності.
В 17ст. вже кожному українському місту i містечку при заснуванні надавалося право на один-три ярмарки на рік. Розвиток ярмарків свідчить про відокремлення промислово-торговельної дiяльностi від землеробства. З іншого боку, активна реміснича й торговельна дiяльнiсть, безсумнівно, сприяла розвитку українських мст.