Война Алой и Белой Розы (с.79-объясните название)
3. Людовик XI Карл Смелый Борьба за власть
4. Объединение страны привело к усилению королевской власти. Король решал все дела по своей воле. Управлять страной ему чиновники. Король перестал созывать Генеральные штаты. Франция в к.15 в.
5. ГЕРМАНИЯ
6. Раздробленность Германии Королевство Германия входило в состав Священной Римской империи Оставалась раздробленным государством. Происходили усобицы Священная Римская империя, 1400 г.
7. Хозяйственное развитие oГерманские города активно занимались внешней торговлей: со странами Северной и Южной Европой, с Московским государством. oВ Германии не было общих для всей страны налогов.
8. ИТАЛИЯ
9. Северная Италия Северная Италия находилась в составе Священной Римской империи. Самые крупные города – Флоренция, Милан, Венеция, Генуя. Власть императора была слабой. Города Северной Италии были самостоятельными государствами – республиками.Флоренция
10. переход от ремесленного производства к мануфактуре Венеция и Генуя богатели за счёт торговли Северная Италия Наёмные работники мануфактуры
11. Центральная Италия Здесь существовало Папское государство Против пап римляне неоднократно подымали восстания
12. Южная Италия Здесь существовало Неаполитанское королевство, не входившее в состав Священной Римской империи
13. ИСПАНИЯ И ПОРТУГАЛИЯ
14. Государства Пиренейского п-ва На территории Пиренейского п- ва главную роль играли королевства Арагон, Кастилия и Португалия В 1479 г. Кастилия и Арагон объединились в новое государство Испания
15. Реконкиста Завершилась реконкиста в 1492 году, когда Фердинанд II Арагонский и Изабелла I Кастильская изгнали последнего мавританского властителя с Пиренейского полуострова
16. Мехмед II вступает в Константинополь Константин XI, последний император ромеев
Объяснение:
да!
Объяснение:
Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.