М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Франц11
Франц11
13.09.2020 07:14 •  История

1)определение феодальной полит. раздробленности 2)причины назвать обьективные и субьективные) от обьективных стрелочка внутренние и внешние)) p.s большое кто , хоть чем нибудь! если кто сможет реально могу добавить в скайп тут у меня не все это просто надо сделать таблицу)

👇
Ответ:
thecartel777
thecartel777
13.09.2020
Сущность
2.1. Ослабление страны накануне монголо-татарского нашествия. 
Утрата государственного единства Руси ослабляла и разъединяла её силы перед лицом возраставшей угрозы иноземной агрессии и прежде всего степных кочевников. Всё это предопределяло постепенный упадок Киевской земли с XIII- века. На некоторое время при Мономахе и Мстиславе Киев снова возвысился. Эти князья смогли дать отпор кочевникам-половцам. 
2.2. Распад единой державы
После смерти Мстислава вместо единой державы возникло около полутора десятков самостоятельных земель: Галицкая, Черниговская, Смоленская, Новгородская и другие.
4,5(48 оценок)
Ответ:
rageworker
rageworker
13.09.2020
1) Феодальная раздробленность - это закономерный этап в развитии общества и  натурального хозяйства; - это обособление всей земли на отдельные, независящие от центральной власти, самостоятельные княжества и уделы.
2) Объективно: 1.Распад единого Древнерусского государства и усиление княжеских усобиц стало главной причиной в образовании феодальной политической раздробленности. 2.Формирование феодального землевладения родоплеменной знатью, и образование корпорации земельных собственников - боярское землевладение;  постепенно происходит "обустройство" этих отдельных земель и они отстраняются от центральной власти. 3.Экономическое обособление отдельных княжеств(рост крупной собственности и распространение продуктовой ренты). 4.Формирование внутреннего рынка; развитие ремесла и формирование торгово-ремесленной верхушки.
   Субъективно: Я считаю, что первоначальное раздробление началось из-за частых усобиц, происходящих между князьями за территорию и влияние; при распаде Единого государства для Киевской Руси было характерно, обособление отдельных уделов от центральной власти и их развитие под влиянием родоплеменной знати. Следовательно, каждое из княжеств стремилось быть первым - иметь под своим влиянием большинство других княжеств , в связи с этим и шло экономическое развитие обособленных земель - шло увеличение городов и развитие хозяйства и ремесла. А так как центральная власть уже не имела авторитета и не могла воссоединить воедино экономику Руси, то в каждом княжестве она была отлична по уровню развития. 
ОБЪЕКТИВНО:
1)ВНЕШНИЕ: В то время половцы постоянно совершали набеги на Русь, грабя и разрушая её. Они имели как и положительное, так и отрицательное влияние на историю Киевской Руси: князья объединялись, чтобы отразить атаки половцев - на время междуусобицы прекращались; но зачастую, некоторые князя объединялись с половцами и совершали набеги на земли других князей(таким был князя из Тмутараканского княжества - Олег, Борис и Роман).
2)ВНУТРЕННИЕ: Единого русского государства не существовало уже при сыновьях Ярослава, когда он решил перестроить систему наследования, совершив роковую ошибку(он должен был передать власть в руки старшему сыну, но почему-то, вместо этого дал всем своим сыновьям главные города - что и привело к междуусобицам). Потомков Яролслава Мудрого интересовала не борьба за старшинство, а увеличение собственных владений за счет соседей.
4,5(44 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Alinka24Alinka
Alinka24Alinka
13.09.2020

Балбал — ежелгі түрік дәуірінде жиі кездесетін тастан қашап жасалған адам бейнесіндегі ескерткіш. Қазақ даласының барлық аймақтарында кездеседі.

 

Балбал сөзі бал+бал, яғни соғу, қағу, үру дегенді білдіретін қос сөзден тұрады. Бірақ бірыңғай мағынаны білдіретін ұғым. Түркологтардың пікірінше,«тасты тіп-тік етіп қадап орнатқан белгілер» деген мағынаны білдіреді. Балбалдың этномәдени жөн-жосығы ежелгі түрік дәуірінде (VI-IX ғғ.) айрықша болды. Балбал - өліктің аруағына арналған ғұрыптық кешендердің ең семантикалық мәнді компоненттерінің бірі. Ежелгі түркі ғұрыптық кешенінің құрамы арнайы барық-кесенеден, қорғаннан, сандықтастан, мәтін жазылған бітіктастан және оның тұғыртасынан (немесе тасбақасы), сондай-ақ бәдіздер - Балбалдардан тұрды (саны 10-600 данадан астамға дейін барады). Ежелгі түркі ғұрыптық кешендерінің көпшілігі қаған, тегін, тархан, чүр, түдүн сынды билік иелерінің және атақты бекзадаларының құрметіне арналып жасалды. Қарапайым халықтарға арналғандарыда бар. Осы кешендерде аза тұту, ас беру немесе аруаққа бағышталған «жоқтау» сияқты этностың тіршілік циклының аса маңызды ғұрыптық жосындары атқарылған

Объяснение:

сделай ответ лучшим

4,6(37 оценок)
Ответ:
maximstrekalovs
maximstrekalovs
13.09.2020
Какими причинами была обусловлена «железнодорожная горячка»?  

Вообще, «железнодорожная горячка» - это быстрое развитие железнодорожного строительства в России в период с 1868 по 1891 годы.  

И горячка была обуслевлена такими причинами как:

• Россия была страной отстающей и никакой инфраструктуры не имела, а большие территории страны требовали развития какой-то транспортной сети

• Система связи вообще ослабла из-за Крымской войны

• Россия импортировала хлеб и поэтому имела высокий доход

• Появились ценные бумаги – акции и облигации, фондовый рынок

• Это была попытка привлечь иностранные инвестиции (неудачная)

Каковы роль и место железнодорожного строительств?

На тот момент железнодорожное строительство имело большое значение. Железные дороги строили от хлебных житниц до портов на море. Роль дорог была большой, потому что правительство надеялось на то, что таким образом сможет привлечь инвестиции. Например, первая дорога – Царскосельская – была построена на частные деньги. Плюс, железные дороги становились связующим звеном между разными точками, стало возможным транспортировать металл и топливо. И возможно, иностранные инвестиции не пришли, но пришло развитие страны, появилась адекватная транспортная сеть, а это очень важно.

4,8(27 оценок)
Новые ответы от MOGZ: История
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ