Обретение независимости Кыргызстаном в конце ХХ-го века стало важнейшим событием, и одновременно, творческим началом самостоятельного развития кыргызского народа. Как известно, один из древнейших народов Средней Азии1, кыргызы в течение почти двух с половиной тысячелетий боролись за независимость. За многовековую историю они сумели несколько раз создать свое независимое государство (III в.до н.э., V-IX и XVI вв.н.э.) однако по большей части существовали в зависимости от соседних крупных государственных объединений. Но идея самостоятельной государственности жила у кыргызов из поколения в поколение. За последние 700-800 лет кыргызы неоднократно участвовали в народно-освободительных движениях. Следовательно, не правы те, которые считают, что Кыргызстан очень легко стал независимым государством 20 лет назад2. Историческая логика развития кыргызского народа привела к началу подлинного суверенитету как результат длительной борьбы за независимость на протяжении двух тысяч лет.
А)Железнодорожный транспорт сыграл роль в формировании современной экономики Казахстана. При огромной территории республики, грузоемкости многих отраслей реального производства этот вид транспорта остается,становым хребтом нашей государственности, объединяющей в единое целое производительные силы страны.
Б)Данные виды транспорта не распространены в Казахстане как средство передвижения людей.По железной дороге перевозили шелк,экзотические фрукты и овощи,скот.
В)К 1917 г. численность рабочих в Казахстане достигла 90 тыс. человек. Формирование рабочего класса. С развитием промышленности связано формирование рабочего класса. Положение рабочих было очень сложным: Отсутствие профессиональных навыков.
Объяснение:
Сделай мой ответ лучшим