М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
nariksalimov
nariksalimov
30.06.2021 05:13 •  История

Очем свидетельствовало появление в 17 веке мануфактур ?

👇
Ответ:
helpmepleace2
helpmepleace2
30.06.2021

Мануфактуры - это крупномасштабные промышленные предприятия, на которых использовался труд наемных рабочих. Работа разделялась между профессиями, и продукция создавалась вручную. Первые мануфактуры появились в России в 17 веке.

Это было вызвано необходимостью повышения экономических показателей и освоения новых торговых связей с государствами. Предпосылкой к появлению таких крупных производств стала ориентированность социальной и политической жизни России на европейские государства.

Активно развивалось зодчество, и правители стали привлекать иностранных архитекторов для того, чтобы развить данное направление на Руси. За архитекторами потянулись и иные представители всевозможных профессий, которые делились своими знаниями и формировали навыки у русских мастеров.

Таким образом, зародились первые крупные производства, получившие название "мануфактуры". Их появление свидетельствовало о том, что Россия постепенно вставала на путь капитализма, который продлился до наших дней.

Увеличение производств происходило с целью повышения прибыли государства и владельцев мануфактур. Поэтому можно уверенно говорить о том, что именно это течение создало необходимость в реформах и смене приоритетов государственной власти.

4,5(23 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Annaanna2002
Annaanna2002
30.06.2021

Правительство России под руководством Е. Т. Гайдара, назначенное Б. Н. Ельциным в сентябре 1991 г., разработало план радикальной эко­номической реформы с целью перехода к рыночной экономике, кото­рый получил название «шоковой терапии». Реформа началась 1 янва­ря 1992 г. Ее основными составляющими были:

либерализация цен, отмена их государственного регулирования и вве­дение свободной торговли;

приватизация государственной собственности путем выдачи каж­дому гражданину приватизационного чека (ваучера), закреплявше­го право на получение доли государственной собственности;

сокращение государственных расходов на здравоохранение, обра­зование, социальную поддержку населения.

Либерализация цен решила проблему дефицита: полки магазинов напол­нились товарами, в основном импортными, но цены на них выросли на­столько, что для многих покупателей они стали недоступными. Гиперин­фляция привела к обесцениванию денежных сбережений населения. Большое количество предприятий легкой промышленности разорилось, будучи не в силах конкурировать с дешевой импортной продукцией. За­крылись или значительно сократили объемы производства предприятия, связанные с военно-промышленным комплексом, лишившиеся государ­ственных заказов из-за окончания холодной войны. Серьезной пробле­мой стала задолженность по заработной плате работникам частных предприятий и бюджетной сферы (врачам и учителям).

Либерализация цен решила проблему дефицита: полки магазинов напол­нились товарами, в основном импортными, но цены на них выросли на­столько, что для многих покупателей они стали недоступными. Гиперин­фляция привела к обесцениванию денежных сбережений населения. Большое количество предприятий легкой промышленности разорилось, будучи не в силах конкурировать с дешевой импортной продукцией. За­крылись или значительно сократили объемы производства предприятия, связанные с военно-промышленным комплексом, лишившиеся государ­ственных заказов из-за окончания холодной войны. Серьезной пробле­мой стала задолженность по заработной плате работникам частных предприятий и бюджетной сферы (врачам и учителям).

Объяснение:

4,8(50 оценок)
Ответ:
klychkovs66
klychkovs66
30.06.2021
Первый русский корабль "Орел".

Солнечным днем 19 мая 1668 г. на берегу Оки-реки у верфи, что была построена здесь по указу государя Алексея Михайловича, собрались все жители дворцового села Дединово. На спусковых салазках стапеля высился двухпалубный красавец корабль “Орел”. Боярин А.Л. Ордин-Нащокин, которому царским указом было определено “корабельным делом ведать”, вместе с голландским судостроителем полковником Корнелиусом Ван-Буковеном (это по его проекту русскими корабельными мастерами Яковом Полуектовым и Степаном Петровым был создан “Орел”) обошли верфь и лично убедились, что к спуску корабля на воду вое готово. На торжество прибыл настоятель коломенского храма Иоанна Предтечи. Сопровождаемый местным священником, дьяконом и Ван-Буковеном, он поднялся на палубу “Орла”. Тотчас же на флагштоках и мачтах корабля взвились огромные флаги и длинная лента вымпела. Отслужили молебен, окропили флаги святой водой и сошли на дединовский бережок. На “Орле” остались лишь несколько человек, руководимых командиром корабля - голландским капитаном Бутлером. Им было поручено отдать якоря, как только корабль сойдет на воду. Ордин-Нащокин, волнуясь, взмахнул рукой, и звонари ударили во все колокола дединовской звонницы. “Орел” тронулся с места и заскользил по стапелю. Торжественный перезвон заглушили залпы салюта. Через минуту-другую первый русский военный корабль закачался на голубой глади окской заводи. “Орел” был вполне совершенным по тем временам судном. Его длина достигала 24,5 м, ширина - 6,5, а осадка составляла 1,5 м. Вооружение состояло из 22 небольших пушек (пищалей). Экипаж - 22 матроса и 35 стрельцов (“солдат корабельных”). Название свое корабль получил в честь русского Государственного герба. Судьба по-своему распорядилась с первенцем Российского флота. Летом 1669 г. “Орел”, яхта, вооруженный струг и две сопровождавших их шлюпки пришли в Астрахань. Здесь они были захвачены войском Степана Разина. Восставшие, опасаясь, что царь Алексей Михайлович использует в дальнейшем военный корабль против них, весной 1670 г. загнали корабль в протоку Кутум, где он простоял в течение многих лет и пришел в ветхость. И, хотя “Орлу” не суждено было выполнить задачу по охране отечественного судоходства на Хвалынском (Каспийском) море, роль его в истории отечественного судостроения достаточно велика.
4,7(33 оценок)
Новые ответы от MOGZ: История
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ