В раннем средневековье объем торговли был весьма ограничен, а корабли не могли транспортировать больше, чем 10 тонн. Крестовые походы с привлечением франков, с доступом до Средиземноморья, имеют большое значение для развития торговли в Северной Европе. Однако есть также свидетельства того, что такие места, как Антверпен и Гент (Бельгия), начали развивать свои собственные торговые навыки в X веке. В то время фламандский торговец торговал в Англии. Паломничество и крестовые походы также ознаменовали появление туризма, который также, пусть и скромным образом, улучшил торговлю.
Конец XIII века ознаменовал собой прекращение роста сельского хозяйства, изменение климата, а также появления других элементом для роста торговли. Торговцы стали движущей силой роста, а богатство городов и ранняя форма капитализма начали возникать.
В благоприятных условиях Средневековой теплоты инновации в сельском хозяйстве со всего рубежа первого тысячелетия продолжались в увеличении излишков, которые все чаще становились доступными для экспорта. Из-за перехода от двух полей к трем полевым системам в среднем произошло увеличение на 16% в производстве продуктов питания, в некоторых районах увеличение составило почти четверть всех урожаев. Животноводство произвело еще больший излишек. Была также небольшая доиндустриальная революция, начинающаяся с изобретения ветряных мельниц и водяных мельниц. Эти новаторские фермеры также начали экспериментировать с земледелием, используя парные земли для выращивания кормов для лошадей, гороха, бобов и богатого азотом клевера. Общие сельскохозяйства
Объяснение:
)
Кочевое государство — термин, принятый в исторической литературе для обозначения особой формы организации власти, присущей обществам кочевого типа. Основой такого государства была не инфраструктура (караванные пути и города (поселения) центры торговли и ремесел) на определённой территории (которая также не исключалась), а стратегически важное значение земли, обладание которой давало основу существования государства. Земля была нужна прежде всего для прокорма скота[1]. Как показывает история, государства такого типа были недолговечны, так как в связи с падением значения Великого шелкового пути (сухопутного пути доставки товаров из Китая и Индии), и развития морской торговли, кочевая цивилизация, просуществовавшая более 3 тысяч лет, пришла в упадок.
