Сравнить древние города афины и спарту по плану: 1 особенности климата.2 особенности полиса.3 основной производитель.4 частная собственность на землю.5 цель законов.6 тип власти.7 отношение и личности.8 вывод по характерным чертам различия
На протяжении всего своего существования Древняя Греция не знала единой централизованной власти, хотя попытки установить ее были. Относительно устойчивые и крупные объединения полисов возникли во время войн с Персией. Их возглавили два самых могущественных полиса - Афины и Спарта, образовавших два центра древнегреческой цивилизации, причем каждый из них развивался особым путем. История Афин - это прежде всего история становления и победы античной демократии, в то время как Спарту принято считать милитаристским, даже «полицейским» , крайне консервативным государством. Соперничество этих двух полисов привело к многолетним гражданским войнам
Афина и Спарта были сильные государства.Что бы не отоковали друг на друга они поделили территории . В Спарте жестко учили в школе.В основном учились мальчики. Ведь физическая сила на первом месте были. В Спарте М Афина были цари и общественный строй. Например:в могильниках были больше вещей чем у просто людей.
Добрый день! Ваш вопрос связан с ожидаемыми трудностями и выгодами скандинавских купцов, и я с удовольствием помогу вам разобраться в этом вопросе.
Трудности, с которыми могли столкнуться скандинавские купцы, можно разделить на несколько категорий:
1. Географические препятствия: Скандинавские купцы занимались торговлей на больших расстояниях. Путешествия по морю были трудными и опасными из-за непредсказуемых погодных условий, а также угрозы пиратства. Они также сталкивались с необходимостью преодолевать длинные расстояния во время сухопутных путешествий, что требовало больших усилий и времени.
2. Языковые и культурные различия: Торговля с другими народами и в других странах подразумевала взаимодействие с разными языками и культурами. Изучение и понимание этих языков могло быть сложным и требовать времени и усилий. Кроме того, различия в культурных нормах, обычаях и правилах делового поведения могли вызывать недоразумения и конфликты.
3. Финансовые риски: Купцы были вынуждены предоставлять кредиты и брать в долг, чтобы финансировать свою торговлю. Это повышало их финансовые риски, поскольку покупатели могли задерживать платежи или даже не возвращать долги вовсе. Более того, возможные изменения валютных курсов также могли существенно повлиять на прибыльность торговли.
Теперь давайте рассмотрим, какие торговые выгоды могли ожидать скандинавские купцы:
1. Монопольные права: Скандинавские купцы могли иметь преимущества в определенных регионах или секторах торговли. Например, они могли обладать монопольными правами на определенные товары или иметь особые привилегии, такие как освобождение от определенных налогов или пошлин.
2. Импорт и экспорт товаров: Торговля позволяла скандинавским купцам импортировать те товары, которые не были доступны на их родине, и экспортировать любые излишки. Это давало возможность разнообразить товарный ассортимент и получить прибыль от продажи редких, эксклюзивных или высококачественных товаров.
3. Развитие бизнеса и расширение контактов: Торговля позволяла купцам развивать свои бизнесы, налаживать новые коммерческие связи и создавать партнерства с другими торговыми компаниями и народами. Это обеспечивало доступ к новым рынкам и клиентам, а также возможность учиться и делиться опытом с другими предпринимателями.
В итоге, трудности, с которыми сталкивались скандинавские купцы, были значительными, но перспектива получения торговых выгод и возможность развития их бизнеса побуждали их преодолевать все трудности и продолжать свою торговую деятельность.
1. Кокандское ханство покорило северную часть Кыргызстана в конце XVIII - начале XIX века. Это произошло в результате постепенного расширения власти Кокандского ханства на территории современного Кыргызстана. Кокандцы использовали различные методы для завоевания и контроля над этой областью, включая военные кампании, дипломатию и установление союзов с местными племенами.
2. Отношения между кыргызскими племенами в разное время могли быть различными. Некоторые племена могли быть союзниками и помогать друг другу в военных действиях или обмене ресурсами. Тем не менее, существовали и конфликты и враждебные отношения между некоторыми племенами, связанные с территориальными спорами, религиозными разногласиями или конкуренцией за ресурсы.
3. Кокандцы строили свои крепости в Северном Кыргызстане для усиления своей власти и контроля над территорией. Крепости служили как защитные сооружения, позволяющие отражать вражеские нападения, а также местом размещения войск и центром управления территорией. Основные крепости Кокандцев в Северном Кыргызстане включали Токмак, Узген и Нарын.
4. Кыргызско-российские посольские взаимосвязи первой четверти XIX века были связаны с установлением контактов и дипломатических отношений между Кокандским ханством и Российской империей. Российские посольства в Коканд были отправлены с целью установить торговые и политические связи, ответить на приглашение Кокандского хана и обсудить вопросы границ и торговли. Эти взаимосвязи имели участие известных дипломатических посредников, таких как Михаил Семенов и Казимир Чарторыйский.
5. Российские торговые караваны в Центральной Азии были заинтересованы в различных ресурсах и торговых возможностях, которые предоставляли эти регионы. Центральная Азия имела богатые запасы шелка, сукна, шерсти, шеллака, хлопка и других товаров, которые были востребованы на российском рынке. Караваны преодолевали длинные расстояния и опасности путешествий по Степи и горам, чтобы доставить эти товары в Россию и обратно.
6. Между Северным Кыргызстаном и Восточным Тенгир-Тоо находятся несколько перевалов. Один из наиболее известных перевалов - Торугарт, который связывает Кыргызстан с Китаем. Еще один перевал – Иссык-Куль, который находится на озере Иссык-Куль и связывает северные и южные регионы страны. Также следует упомянуть Боомский перевал и Чон-Кеминский перевал, которые находятся в центральной части Кыргызстана и служат важными транспортными маршрутами между различными регионами страны.
