Штурм кенигсберга — не просто один из ярких эпизодов великой отечественной войны. это нечто большее, что заставляет нас серьезно задуматься о многих проблемах сегодняшнего дня. да, безусловно, это прекрасно, талантливо задуманная и мастерски выполненная крупномасштабная военная операция. вся, от начала боевых действий на территории восточной пруссии до взятия военно-морской крепости пиллау, до победного освобождения этого края от фашистских войск. как ни вспомнить об этом сегодня, когда все мы стали свидетелями того, какой высокой ценой оплачивается на войне полководческая бездарность отдельных высокопоставленных военных чиновников. конечно, в коротком хроникальном рассказе о штурме кенигсберга упущены многие важные страницы сражения, они более подробно освещены в других изданиях, посвященных этой битве. отдельно можно и нужно говорить о железнодорожных войсках, которые обеспечили бесперебойное снабжение идущих на штурм боеприпасами, продовольствием, другими необходимыми материалами. это они в кратчайшие сроки уложили, перешили и ввели в действие 552 километра железнодорожных путей, построили 64 моста. успешный штурм кенигсберга был бы невозможен без самоотверженного ратного труда инженерных и саперных войск. неоценима роль флота в штурме кенигсберга и пиллау. корабли и подводные лодки перерезали морские коммуникации противника, а морская авиация непосредственно участвовала в штурме, поддерживая наземные войска. нельзя забывать, что удары по кенигсбергу крылом к крылу с нашими авиаторами наносили французские летчики полка нормандия — неман, завершившего на этой земле свой боевой путь. хочется упомянуть и о тех, кто внес свой незримый вклад в происходившие события. это группа антифашистов — солдат, офицеров и генералов из комитета «свободная германия», которые через громкоговорящие радиоустановки, выдвинутые в первые линии атакующих, обращались к своим соотечественникам с призывом не поддерживать фашистский режим. а некоторые из антифашистов, прекрасно понимая, чем это грозит, вновь надевали военную форму и шли через линию фронта в осажденный кенигсберг, чтобы нести во вражеские окопы слово правды о войне, развязанной гитлеровцами. но, что важнее всего, штурм кенигсберга еще раз доказал великую силу патриотизма. подойдите к братским могилам, и по фамилиям погибших вы увидите, что победу ковали сыны всех народов советского союза, никогда не называвшие свою родину «этой страной». прикосновение к их подвигу учит нас любить свою страну, гордиться ее славной . и тщетны предпринимаемые отдельными кругами попытки переиначить итоги второй мировой войны, преуменьшить роль в ней советского народа, одержавшего великую победу над агрессором, спасшего мир от фашистской чумы. нет, штурм кенигсберга не канул в . приходя на братские могилы, каждый должен задать себе вопрос — а достоин ли он святой жертвы, принесенной нашими отцами и . ибо не ради себя, а ради своих потомков шли они без колебания в кровавую битву с фашизмом. вот почему нашу жизнь, деяния и помыслы свои мы обязаны соизмерять с величием их бессмертного подвига. в этом великое значение победы.
Развитие. в конце xix — начале xx в. франция оставалась одной из наиболее развитых стран мира. но по объему промышленного производства она отставала от сша, германии и и переместилась со второго места в мире на четвертое. на ее крайне тяжело отразились последствия проигранной войны с пруссией и недостаток собственного промышленного сырья. отрицательно сказывалось громадное численное преобладание слабо механизированных мелких предприятий над хорошо оснащенными крупными фабриками. с другой стороны, в конце xix в. во франции возникают и играют все большую роль могущественные промышленные и финансовые компании. объединения «комите де форж» и «шнейдер-крезо» господствовали в металлургической промышленности, «рено» и «пежо» — в автомобильной. в промышленности сильные позиции занимал концерн «сен-гобен» . большое развитие получила банковская система. большая часть населения франции проживала еще в сель-ской_местности. объем сельскохозяйственного производства возрастал, но и в этой области франция отставала от наиболее развитых стран. миллионы крестьян обрабатывали свою землю вручную. крупных хозяйств (50—200 га) было намного меньше, чем мелких (до 1 га) . произошло глубокое расслоение сельского и городского населения по размерам богатства. на долю 15 тыс. миллионеров (0,1 % всех собственников) приходилось 25 % богатства страны.
