1) направления которые он приследовал: это автомобиле строение (создание народного автомобиля ЗАЗ) и строительства так называемых Хрущевок (доступное жилье для людей, но стоит отметить что экомоия на строительстве была сильная и качество не всегда было хорошее). Развитие оборонной промышленности, наращивание темпов производства под девизом: "догнать и перегнать США"
Итоги его нахождение у власти: доступное жилье для всех людей, создание народного автомобиля, развитие оборонной промышленности.
2) источником восстановления была деревня, рабочие руки, займы у населения, сильно повлияла денежная реформа 1947 года.
3) их было несколько, это промышленный, далее была топливная отрасль.
4) постепенно, основной тематикой военная. Писатели писали о переживании личности в условиях, социальных потрясений, ответственности человека перед своими близкими и перед родиной. Стоит так же отметить усилилось вмешательство партийно-государственных органов в жизнь общества, так же писатели стали подвергаться жёсткой критике, ведь многие темы критиковались партией.
Это оказало огромную роль на дальнейшие произведения и культуру в послевоенные годы.
Стратегические цели молодого царя, связанные с задачей выхода страны к морю и развития эффективной торговли, можно было реализовать только средствами победоносной войны, а бое армии в эту эпоху уже напрямую зависела от уровня экономики и прежде всего от степени развития металлургической, текстильной, суконной и других отраслей промышленности.
Поэтому первые годы XVIII в. связаны с активным строительством “железных заводов”, почти на каждом из которых делали пушки, ядра и т.п. В 1702—1707 гг. строятся заводы в Липецке, Карелии. Там же, на севере России, заведено было медеплавильное производство.
Одновременно правительство Петра I развертывает строительство металлургических заводов на Урале. Наконец, в 1704 г. в далеком Нерчинске был основан крупный завод по добыче серебра, что имело огромное значение для развития монетного дела и экономики страны. В итоге этого строительства была создана основа для оснащения армии всеми видами оружия. Уже после окончания Северной войны в 1723—1725 гг. была построена новая группа уральских заводов (Екатеринбургские заводы и др.), что выдвинуло Россию в число крупнейших производителей черных металлов (третье место в Европе). Строительство железных заводов было дополнено созданием крупных верфей в Петербурге, Воронеже, Москве, Архангельске, на Олонце и Сяси.
Частное строительство металлургических заводов началось еще в конце XVII в. При Петре I оно велось как в центре страны, так и на Урале и в Сибири. Всего в пределах центральной России в I трети XVIII в. возникло свыше 28 частных и компанейских и 7 казенных железных заводов, один казенный и два компанейских медных завода. На Урале же - около 150 медных казенных и частных заводов, около десятка частных и 5 казенных железных заводов. В Петербурге, на Левобережной Украине и Подмосковье развилось довольно крупное производство пороха.
Развитие сельского хозяйства
Важнейшая мера Петра - внедрение в практику жатвы хлеба вместо традиционного серпа - литовской косы.
Другим важным новшеством было внедрение новых пород скота. Для производства тонких высококачественных сукон правительство постоянно выписывало мериносовых баранов из-за границы. Также энергично организовывались и конные заводы.