Франко-прусская война (1870–1871)
Причины войны
• Конфликтные отношения Франции и Пруссии в прошлом (например, в ходе наполеоновских войн).
• Амбиции Пруссии и лично прусского канцлера Отто фон Бисмарка как объединителя германских земель, образ Франции как общего врага всех немцев, как мобилизационный ресурс.
События
Войну объявила спровоцированная Бисмарком Франция. Наполеон III был уверен в успехе, однако с самого начала войны немцы одерживали победу за победой. Вскоре основные силы французов во главе с императором были окружены в Седане и вынуждены сдаться в плен. Буквально через два дня после того, как Наполеон III сдался в плен, в Париже объявили о его низложении, во Франции в очередной раз была провозглашена республика.
Заключение
Почему Франция проиграла
Наполеоновский режим был внутренне слаб, Пруссия же находилась на подъеме. Все силы государства были направлены на объединение Германии, немцы испытывали патриотическое воодушевление.
Последствия
В мае 1871 г. был заключен Франкфуртский мир, согласно которому Пруссия получала от Франции Эльзас, Лотарингию и значительных размеров контрибуцию. Во Франции началась политическая реформа. Одновременно с провозглашением республики было объявлено о формировании Временного правительства народной обороны из парижских депутатов французского парламента.
Временное правительство взяло на себя меры по обороне столицы от неприятеля, а также сделало шаги в направлении либерализации политического режима, например, была отменена цензура печати.
В начала 1871 года были проведены выборы в Национальное собрание без характерных для правления Наполеона III ограничений избирательной системы.
Временное правительство передало все свои полномочия Национальному собранию, носившему характер учредительного органа, т.е. ему предстояло избрать для Франции форму правления. Главой правительства стал Луи Адольф Тьер.
Объяснение:
Объяснение:
Форд почав масове виробництво автомобілів завдяки впровадженню системи "Технологія виготовлення автомобілів за до конвеєра" (англ. "Assembly Line"). Ця система передбачала розподіл виробничих операцій на послідовні станції, на яких працювали робітники зі спеціалізованими завданнями. Такий підхід дозволяв значно прискорити процес виробництва та знизити його вартість.
Наслідки впровадження масового виробництва автомобілів Фордом були значними. Перш за все, це призвело до зниження вартості автомобілів, що зробило їх доступнішими для широкої маси населення. Також це спричинило значне зростання виробництва та популярності автомобілів, що вплинуло на розвиток транспортної інфраструктури, змінило мобільність людей і суспільства в цілому.
Масове виробництво автомобілів також мало великий вплив на розвиток економіки. Воно сприяло створенню нових робочих місць, зростанню виробництва компонентів та послуг, розвитку індустріального сектора. Крім того, це вплинуло на технологічний прогрес і інновації в автомобільній промисловості.
Отже, завдяки масовому виробництву автомобілів Фордом були досягнуті значні соціальні, економічні і технологічні зрушення, які сформували сучасне автомобільне суспільство.
. За годы правления Петра I в российской экономике произошли огромные изменения. Можно назвать несколько причин этого:> Северная война потребовала для армии большого количества вооружения, боеприпасов, обмундирования, а для флота — леса, парусов, канатов, поэтому строились оружейные, полотняные, суконные, канатные мануфактуры, крупные верфи;> лишившись поставок лучшего в мире шведского железа, Россия стала ускоренными темпами строить металлургические, доменные, медеплавильные заводы;> для борьбы с иностранным торговым капиталом необходимо было поощрять экспорт, ограничивать импорт, ввести высокие таможенные тарифы, оказывать государственное покровительство русской промышленности, русскому купечеству (протекционизм);> и наконец, российское дворянство было заинтересовано в том, чтобы занять в стране не только политическое, но и экономическое господствующее положение.