3) В 1497 году было первое закрепощение крестьян. Крестьянин мон в строго определенный день уйти от хозяина. В 1480 году стояние на реке Угре. Окончательное свержение монголо- татар.
«одежда древних римлян» тога - традиционная одежда римского гражданина. несовершеннолетние юноши носили тоги с широкими красными полосами, также такую расцветку могли носить жрецы. повседневные тоги изготавливались из белой шерсти, без узоров и декорирования. серый и черный цвет носили скорбящие женщины и мужчины. триумфаторы надевали пурпурные тоги, украшенные золотой вышивкой. - длинный воинский плащ, для пошива использовалась высококачественная материя красного цвета. палла - кусок ткани, обмотанный вокруг талии и наброшенный через плечо. самый распространенный цвет - пурпурный, но также актуальными были желтые, белы и черные пенула - узкая накидка без рукавов, которая застегивалась спереди. изготавливалась из грубого полотна или шерсти. ее можно было надевать поверх тоги. женская одежда древних римлян не должна была быть пестрой и яркой — считалось, что лишь продажные женщины могли носить колоритные расцветки. стола - длинное и свободное платье древних римлян с короткими рукавами. на талии завязывалась поясом, внизу пришивалась пурпурная оборка. столу носили женщины только из высшего общества. ее запрещали одевать рабыням и женщинам легкого поведения. для изготовления одежды римляне использовали различные материалы: кожу, шерсть, шелк, аморгосскую ткань и лен. что касается римской обуви, то ее существовало множество разновидностей: сандалии с ремешками, высокие кожаные сапоги преимущественно красного или черного цвета, а также богато декорированные башмачки. женщины обожали носить украшения. серьги, кольца, браслеты и ожерелья - все изготавливалась из драгоценных металлов и камней. строгая и простая одежда древних римлян сформировалась под действием военизированного характера и рабовладельческого строя. на культуру и моду влияло богатство и роскошь одних и беднота и бесправие других. «гадания в риме» древнейшим и едва ли не самым важным для римлян видом гадания были ауспиции — наблюдения за полетом вещих птиц. как известно, братья ромул и рем заспорили, где именно следует возвести город. "уговорившись решить спор с вещих птиц, они сели порознь и стали ждать, а со стороны рема показалось, говорят, шесть коршунов, а со стороны ромула — вдвое больше. некоторые сообщают, что рем на самом деле увидел своих птиц, а ромул-же солгал и что лишь когда рем подошел, тогда только перед глазами ромула появились двенадцать коршунов". раскрыв обман, рем пришел в негодование, братья поссорились, и ромул или кто-то из его друзей убил рема; получив таким образом власть над будущим городом, ромул ввел гадание по птицам в официальную религиозную традицию. с тех пор при ауспициях римляне всегда отдавали предпочтение коршунам. важно было все: и с какой стороны появились птицы и их количество, и время, когда они показались. однако еще важнее было то, как жрецы-птицегадатели истолкуют эти предзнаменования.
Взамен обычной тяжёлой и дорогой водоудержательной плотины с глиняным ядром и понуром К. Д. Фролов ввёл лёгкую, дешёвую водоподъёмную плотину, названную им флютвером.
Полностью механизировав технологические операции, Фролов механизировал также перемещение перерабатываемых материалов. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотёком, либо при вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие механизмов для производства технологических операций, а также привод в действие внутризаводского рельсового транспорта К. Д. Фролов осуществил при водяного колеса, превращённого в центральный мотор. В предприятиях, созданных Козьмой Дмитриевичем Фроловым, всё было новым, неожиданным. Ни русская, ни мировая практика того времени не знала ничего подобного тому, что выполнил великий новатор.
Устроив в 1763-1765 гг. систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал технику, далеко выходящую за рамки феодально-крепостнического производства. Механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, К. Д. Фролов организовал в сущности завод-автомат.
